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Jain. Wenn du im Innenraum die Heizung ausbaust siehst du an der (ich nenn es mal Bitumdämmung) die Vorbereitung für die Klima. Im Blech selber ist da nix vorgesehen.
Kann ich den grossen LLK noch behalten oder muss der zwingend weichen ?
Gibt es sonst noch etwas zu beachten ?
Da kann ich dir leider nicht weiter helfen.
Allerdings musst du wissen das eine Klima vom 2er heutzutage so ohne weiteres niemand mehr befüllt denn die hat Kein "Umweltschonendes" Kältemittel gehabt. Gab zwar mal einen Umrüstsatz auf R134A aber ob es den noch gibt??????
Bedenke bei den Öffnungen in der Spritzwand, dass du auch eine weitere Öffnung für den Ablauf am Heizungskühler benötigst (Kondenswasser).
Ich habe für alle Öffnungen aus einem Schlachtfahrzeug die Bereiche herausgetrennt und später als Schablone genutzt. Es gibt hier immer markante Punkte (Sicken oder benachbarte Öffnungen), welche dann zur Orientierung genutzt werden können, um die Schablone zu positionieren bzw. auszurichten.
Wenn die Klimaanlage noch nicht umgerüstet wurde, kann sie mit Hilfe von Adaptern mit dem Kältemittel R134A befüllt werden, da scheiden sich aber die Geister ob das System das R134A verträgt. Ich habe schon selbst erlebt, dass alte Klimaanlagen mit dem R134A befüllt wurden und ganz normal weiterliefen. Zumindest solltest du beim Umbau alle Dichtungen erneuern, da das R134A wohl aggresiver ist, evtl. solltest du das System auch noch komplett spülen.
Wegen des LLK, so weit ich noch weiß hatten Fahrzeuge mit Klima immer den kleinen LLK (seitlich im Bereich der Batterie
).
Hallo hab´s grad erst gelesen. Wie weit bist du ?Hast du einen neuen Klimakompressor gekauft ? In meinem G60 ist ein `Sanden709`verbaut.Ich suche auch einen neuen.Finde nur keinen.Der wird nicht mehr gebaut war immer die Antwort
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