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Hallo, mach gerade nen 16v umbau in einen golf mit neuer ze. Nun zu meinem Problem, brauch ja nen tacho bis 260 und 8000 umdrehungen. Leider sind die mit neuer ZE so selten. Versuche mittlerweile seit 3 monaten vergeblich einen in ebay und co zu finden.
Kann ich jetzt einfach nen tacho ALTE ZE mit 8000 und 260kmh nur die Anzeigen in einen Tacho
mit NEUER ZE 220kmh und 7000 Umdrehungen mit MFA einbauen ? Funktioniert dann die MFA noch ?
was wurde denn da alte/ neue ze geändert? also beide tachos haben mfa und ich möchte vom tacho mit alter ze den drehzahlmesser und die geschwindigkeitsanzeige in den mit neuer ze bauen
Weil ich hab schon öfters gelesen, dass die leute was mit tacho umbauen geschrieben haben, aber keine anleitung dazu ..
Das passt rein vom Aufbau und von den internen Anschlüssen nicht. Was du gelesen hast ist das Leute einen Tacho
von neuer ZE an die alte ZE angeschlossen haben oder auch umgekehrt.
Einzig was beachtet werden muß- wenn du nen Geber für Kühlmittelmangel hast, funktioniert die beim Tacho
der von alter ZEist, nicht mehr- dazu mußt das Relais 42 oder 43, glaub auf Steckplatz 5 einstecken (also ähnlich wie bei Digifiz-Umbau)
Nein, die Elektronik ist komplett anders aufgebaut und auch verteilt. z. B. ist in dem Tacho
bei alter ZE der Summer für die dynamische Öldruckkontrolle eingebaut bei dem KI für die neue ZE ist das mit auf der Platine die unter der Uhr,DZM oder MFA verbaut ist integriert. Leg die beiden neben einander und schau von hinten drauf da wirst du schon sehen das das nicht passt!
Themenstarter, du meinst vielleicht den Umbau von Tacho
ohne MFA auf Tacho
mit MFA. Aber Alte ZE Tachos mit Elementen der neuen ZE zu bestücken geht nicht. Auch ein Mischmasch von MFA zu nicht passenden Tachometern bringt dir nix, dir würde die MFA nur unsinnige Werte anzeigen. Du brauchst für deinen Motor und für deine ZE ein passendes KI mit MFA und sonst nix.
also was er will steht schon sehr deutlich da. Was vielleicht geht: das Zifferblatt vom alten DZM auf den neuen schrauben. Das hängt davon ab ob die neuen KIs ebenso wie die alten irgendwo ein Poti haben um den DZM einzustellen. Weiß ich nicht, die alten haben es.
also was er will steht schon sehr deutlich da. Was vielleicht geht: das Zifferblatt vom alten DZM auf den neuen schrauben. Das hängt davon ab ob die neuen KIs ebenso wie die alten irgendwo ein Poti haben um den DZM einzustellen. Weiß ich nicht, die alten haben es.
Grüße, Der Golf Zwei
Mit viel Glück kann das klappen, aber mir sind allein bei der neuen ZE drei verschiedene Lochabstände bekannt wo die 2 kleinen Schräubchen die Scheibe am DZM halten. Aber Ziffernblatttauch war ja auch nicht gefragt und ist für die MFA auch nicht notwendig und beim DZM nur Augenwischerei.
Nicht immer. Bei alte ZE kenne ich weiten Abstand und engeren Abstand. Die engeren müßten auf den neuen ZEDZM passen.
@Biertrinker: lies doch noch mal was er will. Er will ein NZE KI MIT MFA umrüsten auf Tacho
bis 260 und DZM bis 8000. Ist doch egal wie. Und was beim Zifferblatttausch Augenwischerei sein soll weiß ich nicht. Ich habe es doch eingeschränkt dass es gehen könnte wenn man den DZM einstellen kann.
richtig also ich hab bei dem 220er tacho MFA des mit dem Ziffernblatt hört sich nicht schlecht an Das versuch ich doch mal und sollten die löcher nicht passen - sind doch schnell neue gebohrt
Wenn ich halt einen finden würd mit neuer ZE.... leider sind die soooooo selten
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