Hi,
dachte mein Umbau wäre so gut wie abgeschlossen und jetzt wirft mich son sch... Problem wieder zurück.
Also, gestern alles angeschlossen, angeschmissen und er läuft ganz gut, nur... ist der Krümmer oder besser das Hosenrohr innerhalb von 3-4 Minuten im Stand am glühen gewesen. Normal?
Der Krümmer ist G60 das Hosenrohr vom meinem vorherigen 16V - und wie es aussieht baugleich mit dem vom G60. War vorher in Ordnung und ich habe es lediglich der einfachkeithalber nicht mit ausgetauscht.
Der Motor ist in nem Corrado gelaufen und wurde unverändert umgepflanzt. Lediglich frisch überholter Lader mit RS Bearbeitung und geändertes/seblbstgebautes Ladeluftsystem (siehe Ladeluftkühler ). Kein anderes Laderad, kein Chip, keine Nocke.
Weitere Beobachtingen:
- der Motor nimmt kein Vollgas an (meint mein Vadder)
- 3-4 Meter hinter dem Wagen spüre ich noch nen deutlichen Abgasstrom
Mein Vadder (KFZi) vermutet zu viel Spritt bei der Verbrennung. Wenn´s das ist, woher könnte es kommen?
Also Spezies, gebt eure Erfahrungen und Vermutungen preis
Ps.: Für eine Kopie Fahrzeugpapiere für Motor-Eintragung (G60) wäre ich immer noch dankbar.