Besuch beim TÜV zur HU

Ich war beim TÜV....welches Disaster. Heute Früh gab ich meinen 2er beim Freundlichen VAG Partner ab zum TÜV machen. War gestern erst in der Werkstatt und habe alles machen lassen, was irgendwie bemängelt werden könnte. Da ich nun schon weiß, das die auch mal ein Neuteil als verrostet aufschreiben, habe ich provokativ den neuen Gummi vom Kupplungspedal daneben gelegt. Das hat der gar nicht gesehen, das der Gummi nicht drauf war. Dafür hat der meine Handbremse als defekt aufgeschrieben, die hinteren Stoßdämpfer als defekt, die Standlichtschaltung als falsch und eine defekte Achsmanschette innnen rechts und Ölverlust am gesammten Motor und Getriebe. Wo ich dann Abends mein Auto wieder abgeholt habe wollte ich nun es genauer wissen, was denn genau bemängelt wurde. Die Handbremse würde ungleich ziehen mit 25% Differenz. Die hinteren Stoßdämpfer hätten Ölverlust. Der Stoßdämpfertest wäre aber i.O. Wie bitte soll bei Gasdruckdämfern die 1 Jahr alt sind Öl raus kommen?
Das Standlicht ist einfach in den Blinkern drinn. Die haben solange auf allen ihnen unbekannten Schaltern rumgehämmert, bis das Tagfahrlicht, die Endstufen und die Klima mit voll aufgedrehter Heizung und die ZV den Prüfer nicht mehr raus ließ. Der Ölverlust ist um den Einfüllstuzen und unterhalb des Ölfilters. Habe Ihn jetzt wieder in die Werkstatt geschafft, um die "Mängel" abstellen zu lassen. Dar hat nochmal die Handbremse nachgestellt die völlig zerfetzte Achsmanschette gewechselt, wo er schwört das die einen Tag vorher nicht mal porös war. Dann ist das ist das Auto komplett gereinigt (entfettet) worden und er fährt demnächst selber zu dem gleichen Prüfer. Mal sehen was dann ist? Hatte noch nie so ein Theater mit dem TÜV.

Also war gestern wieder bei dem gleichen TÜV-Prüfer. Diesmal habe ich frei genommen und bin selber hin. Nachdem ich die Karre gewaschen habe und die dicke Schicht WD40 (als Schutz vor Streusalz) vom Auto entfernt habe und die Wippe an der Handbremse noch mal eingestellt habe anstandslos TÜV bekommen. Habe aber immer noch 15% Differenz. Aber 50% sind laut Aussage vom TÜV das Maximum. Das hatte ich schon vorher locker. Scheinbar wollte nur mein freundlicher VAG Betrieb noch etwas Geld verdienen. Die Stoßdämpfer sind furztrocken. Da ich ja nun wusste welche Schalter aus sein sollten, war auch mein adaptives Kurvenlicht, Tagfahrlicht, automatische Scheinwerferhöhenregulierung, Alarmanlage und sonnstige Spielereien ausgeschaltet. Denn bei VW hatte man mal alle Schalter durchprobiert und sich ja im Auto eingeschlossen. Ente gut Alles Gut.