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da wir gerade einen KR Kopf herrichten, hier mal ein paar Bilder dazu.
Es handelt sich um einen 16vKR Kopf, war längere Zeit eingelagert und soll jetzt wieder einsatzbereit gemacht werden.
- Ventile reinigen / polieren - ggf. Ventilsitze bearbeiten - Ventilführungshülsen prüfen - Ventile neu einschleifen - neue Schaftabdichtungen - Neue Simmerringe
- Lagerstellen vermessen - Nockenwellen Spiel Prüfen
Halt das übliche um einen gebrauchten Kopf wieder fit zu machen Wenns soweit ist mal noch sehn ob die Kanäle bearbeitet werden, zumindest Abgasseitig polieren; Stoßkanten entfernen usw.
Erst mal alles zerlegt, lasst euch von den Bildern nicht verwirren wir bauen auch noch nebenher einen 1.6er Motor neu auf... daher der 8v Deckel aufm Bild.
heute Abend noch ein wenig an den Ventilen weiter poliert, und die Ventilführungshülsen geprüft. Kanäle sind soweit gereinigt; für evtl. weitere Schritte.
Überlege jetzt ob wir den Kopf etwas abplanen [2/10],... mal sehen.
Gegen WE wird alles wieder zusammen gebaut, dann gibts auch neue Bilder...
der Kopf wurde nur gereinigt (Waschtisch) und danach blank gemacht, weicher Drahtbürstenaufsatz / Schmiergelpapier / Dremel und jede Menge Handarbeit...
es ist Freitag Abend und der KR Kopf ist fertig, bis eben mit Lagermeister in der Halle gestanden...
Alles soweit gereinigt und zum einbau vorbereitet; danach alles zusammen gebaut. Ventile eingesetzt und Schaftdichtungen erneuert. 32 winzige Keile später waren die Ventile wieder drin.
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