Hi
hatte vor meinen Golf 3 Jubi GTI mit 2L 16v ABF auf 16vG60 Umzubauen, deshalb frage ich mich ob ich das mit Euro 2 Eingetragen bekomme, ob ich meine Klimaanlage drin lassen kann bzw ob mein klimakompressor vom Golf 3 an den G60 Halter passt und was ich noch alles zum umbau benötige, habe schon einen kompletten Golf G60 auf lager.
Wenn jemand Teile für einen 16vG60 umbau hat bitte PN an mich
Golf 3 16vG60 Umbau
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- [Technik]
- Zodom
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Ok,das mit der Klima geht wohl doch!
Kugst du hier:
http://www.passat35i.de/typo3temp/pics/d18e017b58.jpg -
also das eintragen könnte problematisch werden, da die G60 Digifant nicht Euro2 schafft und die Abgasnorm sich nicht verschlechtern darf, D3 Kat gibts nicht für den ABF obs den für den PG gibt weiss ich nicht,falls ja, könnte das problem sein das du nen ABF und keinen PG hast, besprech das am besten vorher mit deinem Tüver weil der dir genau sagen kann was er sehen möchte
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Euro 2 Dürfte kein Problem sein dann kommt halt noch ein Minikat rein. Ich kenn die Umbauten nur mit der Einspritzung vom G60, würde das mit der vom 16v überhaupt funktionieren? Der Ladedruck wird ja auch noch irgendwie gemessen. Ich hätte einfach alles vom G60 Übernommen und noch eine zusätzliche leitung ans Steuergerät gelegt wegen meiner Klimaanlage
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Naja n Minikat wird dir da auch nichts bringen, das beiliegenden Gutachten ist immer Fahrzeugspezifisch und bezieht sich auf den Serienmotor mit originaler Abgasanlage.
Das bescheinigt dir aber in keinem Fall die einhaltung der Abgasnorm bei solchen Umbauten.
Das wird einem kein vernünftiger Tüver ausm Bauch raus bescheinigen...
Ist es denn nicht möglich die Digifant 2 Weiterhin zu fahren?
Den einzigen Vorteil den ich jetzt an der G60 Anlage sehe ist eben die Ladedruckerfassung und die Kennfelder, aber die kann man bei der Digifant 2 sicher auch vernünftig anpassen.
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Zitat
Hi,
echt? Wenn das möglich wäre, ist ja klasse! Sequenzielle Einspritzung, um einiges moderner wie die vom G60.
Düsen werden dir wahrscheinlich zu klein werde...
Gruß
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