Wischwasser-Düsen zugefroren?

Zitat

Original von orion2000
Die Düsen werden mit einem Kaltleiter bzw. PTC erwärmt.

Fast richtig.
Das Heizelement wird über einen PTC gesteuert.

Zitat

Original von motorwayIch habe noch nie beobachtet, wann oder wie diese Düsen sich erwärmen. Sind die über einen Thermoschalter betrieben?

Der PTC befindet sich bei dem Heizelement in der Düse.
Die Heizung ist als reiner Frostschutz dimensioniert.
Man kann daher nicht mal im Winter die Düsen dampfen sehen.

ist richtig, jedenfalls der teil,
dass die es unterschiede in den Waschdüsen und Motorhauben gibt.

das problem hatte ich mal bei meinem ersten F&I (BJ 91)

eine neue Motorhaube musste wegen einer Beschädigung her,
auf dem Schrott eine besorgt,
lackieren lassen und beim Montieren festgestellt,
dass die waschdüsen aus meinem 91er F&I dort nicht mehr passen
(wenn ich mich richtig erinnere ist das Loch in dem die eingeclipst werden ist anders).

also musste ich dann die älteren Düsen der Haube vom Schrott montieren.

Moin Moin,

Also meine Düsen sind mittlerweile morgens auch des öfteren zugefroren.

Das problem ist jedoch nicht das Wischwasser was gefriert, sondern der Niederschlag an den Düsen durch Regen, Nebel, Dunst etc.
Da hilft dann idr die größte konzentration an wischwasser, spiritus, etc nichts.

Da werden nur beheizte Düsen abhilfe schaffen, vll auch en rückschlag ventil + starker konzentrattion.

hab zz. nämlich auch nur billig fertigmischung drin :-/

ja mit 2 strahlen,35i passat alt - hat auch die gleichen beheizten düsen wie die letzten 2er

also wenn ich mir die Threads und ein paar bilder im netz ansehe, könnte der unterschied am schlauchanschluss sein.

auf den Bildern im netz geht der schlauchanschluss zur seite weg bei den neueren düsen...(kann es sein dass die neuen Hauben da eine kleine ausbuchtung in der haube haben? )

im verlinkten Thread geht der schlauch anschluss nach hinten weg. (ältere Düsen ? )

wie gesagt, irgendwas war da mit dem loch und den düsen...

genau richtig, mh ausbuchtung in der haube bin ich mir jetzt nicht 100 prozentig sicher, die düsen anschlüsse gehen etwas schräg nach unten

also mal im Forum gesucht, hier eine Erklärung:

[Aufbau] Beheizbare Wischwasserdüsen

Zitat von Hydrogenium

Hallo,

ich hab mal ne Frage und zwar:

Ich hab meine verbeulte Motorhaube vor geraumer Zeit ausgewechselt Mein Golf ist BJ 1989 soll heißen er hat schon neue ZE. Original hatte er also auch beheizbare Wischwasserdüsen. Nun hab ich die Motorhaube, wie gesacht, gewechselt gegen eine von einem Golf vor BJ 1989 also mit alter ZE. Die Aufnahmen für die Wischwasserdüsen sind kleiner und nun frag ich mich ob es schon vor BJ 1989 beheizbare Düsen gibt die ich mir jetzt wieder nachrüsten kann und ob der Stecker passt. Meine Alten passen jedenfalls nicht und an der Motorhaube wollt ich jetzt auch nicht rumdremeln oder so.

Mfg

Jens

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eine Angabe stimmt vermutlich nicht ganz in dem thread,
die alte Haube gab es nur bis ca 86 höchstens 87 , ich habe noch keinen 88er mit der alten Haube bzw Düsen gesehen,
zu mindest haben alle facelift die neuen hauben

also wenn man noch das internet quält und da nachfragt, findet man:

die alte Motorhaube ist vor/bis 1987 gebaut worden, hat ein kleineres Wischerloch

die neue Motorhaube wurde ab/nach 1987 verbaut und hat ein größeres Wischerloch das evtl. sogar eine kleine ausbuchtung für den (jetzt seitlichen) schlauchanschluss hat.

(darum kann man wohl auch im Volkswarenhaus zwei unterschiedliche Golf2 Motorhauben bestellen)

Ich habe eine Mischung gekauft bis -60 Grad. Selbst bei den eisigsten Temperaturen alles frei.