Golf 1 98 PS Motor in Golf 2

  • Hallo !



    Könnte vom 1 Golf den 98 PS Motor mit 115000tkm bekommen mit U Kat soweit ich das noch weiß :D Passt der ohne Mucken in den Golf 2 ? Und wenn es Ukat ist kann man da was machen das er Gkat hat ???


    MFG Stef

  • hm kommt glaub ich drauf an was du jetz fürn motor drin hast


    also so weit cih weiß is der 98 ps motor ausm 1er cab ja der 2H un der si glaub ich fast baugleich mit dem GTI motor (MKB weiß ich grad nicht) aus m golf 2


    und synchro s gabs glaub ich auch mit 98 ps


    was hast du denn original für nen motor?




    PS: hab grad gesehen dass du n NZ hast also n 1,3 l


    ich glaub dann passt das bei dir doch nicht so ganz plug n play


    aber es antwortet bestimmt noch einer der sich ganz sicher ist ;)

    Frauen sind die besten motoren:
    sie passen sich jeder Kolbengröße an, sind immer gut geschmiert und machen alle 4 Wochen automatisch Ölwechsel. :O

    Einmal editiert, zuletzt von FreDDyno1 ()

  • ich klink mich hier mal mit ein weil,


    das haben nen kollege und ich auch vor..der beckommt nen 16v in sein cabbi und sein 2h kommt in meinen alten cl mit nz ...er meint der motortausch sellber ist gar kein thema...wenn der motor komplett ist düfte das kein problem sein

    JAAAA ! ich stehe am anfang des aufstiegs....verdammt bin ich gut :D

  • 2H is baugleich mit PF 1.8l 8V GTI.


    der Motor an sich passt ohne probleme rein,ist eigentlich mehr reinwerfen als einbauen ;)


    aber deine basis ist...sorry ...fürn arsch.n NZ hat quasi nix,musst du alles nachrüsten,mal abgesehen von kabelbaum,kommt da auch noch die ganze bremsgeschichte dazu und meines erachtens ist das n zu großer aufwand für nen 2H mit U kat

    .......niemals fertig :wink:


    Head:Alpine CDA 9812 RB
    FS: Phase Evolution PCS 130.65
    Kicker: Phonocar 2/737
    SUB: 2x Stealth ST-9300(closed 2x 45ll)
    SUB AMP: Hifonics Brutus TXI 1100D
    FS/Kicker AMP:Hifonics Zeus ZX-6400

  • hy !!


    nur mit nem motor ists halt nicht getan > brauchst ein anderes getriebe, andere antriebswellen, andere auspuffanlage, andere bremsanlage (der nz hat ja nur die 10er scheiben) usw. usw.


    und am wichtigsten: den PASSENDEN kabelbaum !!!!


    mfg


    peter


    edit: der 2H, wenns einer ist, hat g-kat und lässt sich problemlos auf d3 nachrüsten !!

    wissen ist macht, nix wissen, macht auch nix !!!!!

    Einmal editiert, zuletzt von pw2 ()

  • Gut ok weil U-kat nein danke ! Hab jemanden in der Hand der macht das für mich ,der will 400 Euro für Einbau und Motor also alles zusammen ;o) Weil bei mir lohnt sich das alles da mein Golf eine sehr gute Substance < ? hat xD

  • ah genau PF meint ich

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