PN Zylinderkopfdichtung defekt?

Mach evtl. mal nen Ölwechsel und dichte den Sensor ab.

Ich werd im Sommer vorerst nicht den Kopf runternehemen sondern erstmal sehen das der Wagen ans fahren kommt und auf gutes Öl wechseln.

Der Werkstattmeister meines Vertrauens weigert sich bei meinem 3er an eine defekte Kopfdichtung zu glauben. (Selbst mit Ferndiagnosen hatte der bisher immer recht)

so, öl-wechsel hatte ich vor 1 Woche gemacht, und schon wieder fehlt Wasser jede menge.

nun hab ich gutes 10W40 von liqui moly drin, davor 10W40 von Castrol GTX

Im Öl habe ich kein Wasser gefunden.

Nächste Woche kommt der Kopf runter, da ich Zahnriemen auch machen muss

Hallo reiden,

Zahnriemenwechsel ist ja eigentlich kein Grund, den Kopf runter zu nehmen

Ölschleim im Öl-Einfüllstutzen auch nicht, zumindest im Winter.

Heiße Kandidaten für Kühlwasserverlust sind auch die sch... Plastik-Flansche am Kopf und das fingerdicke blecherne Kühlwasserrohr.

Grüße
Norbert

Der Plastikflansch mit den beiden Gebern hat sich gerade bei mir verabschiedet. Man sieht dann allerdingst das Kühlwasser am Block herunterlaufen. Manchmal ist es auch der O-Ring allein, der einfach ausgehärtet ist. Ich wechsele ersteinmal den O-Ring.

hey,

Zahnriemen muss eh neu, is sehr rissig^^

Der Motor ist trocken, es tropft auch kein Wasser auf den Krümmer, so das es gleich verdampfen kann, habe es 30 min gestest, bei laufenden Motor.
ich weis auch nicht wie alt die ZKD ist, da ich das Auto geschenkt bekommen habe,deshalb wird das alles gleich gemacht.

gut 3-4 L Kühlwasser verliert wohl kein Auto so schnell

das "blech Rohr" habe ich vor 2 Jahren neu verbaut, das gleiche bei den Plastikflanschen am Kopf, die habe ich zusätzlich noch eingeklebt.

heute angefangen, die ZKD zuwechseln...

hmmm....

Sieht aus wie Pudding im Ventildeckel

Kühlwasser war extrem Rostig und verdreckt.

2 Löcher für Wasser waren im Block schon dicht, die musste ich aufstechen,morgen wird alles wieder zusammen gebaut, hoffe es funktioniert auch alles wieder