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am einfachsten wäre es sicher wenn ich ihn vorrübergehend außer funktion setzen könnte. Aber wie? Welchen schlauch müsste ich wieder in den orginalzustand versetzen?
Das ich dann nicht mehr legal unterwegs wäre ist mir klar. ich will das auto in diesem zustand ja auch nicht bewegen.
es handelt sich um einen NZ motor. und ein twin-tec KLR-AV10. die einbauanleitung habe ich vorliegen, sie war bei dem fahrzeug dabei. problem: wenn der motor kalt ist geht er aus wenn man kein gas gibt.
die 3 schläuche:
was mir zu denken gibt ist dieser stecker:
in der einbauanleitung steht nicht das man ihn "ausstecken" soll mir wurde aber gesagt das das so ok ist da ich ja den klr drin habe. aber auch wenn ich den stecker da wieder drauf stecke ändert sich mein problem nicht
Steck mal den kleinen Schlauch vom Regelventil ab, verschliess den und klemm den grossen wieder an.
Wenn das Ventil in Ordnung ist dann müsste der Motor jetzt theoretisch so laufen wie ohne KLR. Hab das aber noch nicht ausprobiert und bin mir deshalb nich 1000%ig sicher.
Original von Martin R Steck mal den kleinen Schlauch vom Regelventil ab, verschliess den und klemm den grossen wieder an.
Wenn das Ventil in Ordnung ist dann müsste der Motor jetzt theoretisch so laufen wie ohne KLR. Hab das aber noch nicht ausprobiert und bin mir deshalb nich 1000%ig sicher.
Auch das habe ich durchgeführt....
läuft einwandfrei...
hast du ne idee wie ich weiter vorgehen sollte? ich würde morgen alle schläuche genaustens unter die lupe nehmen
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