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Problem 1: Wenn ich beschleunige und dann vor einer roten Ampel oder wo auch immer zum stehen komme, fällt die drehzahl sehr langsam ab. Ohne das ich die Kupplung nicht kommen lasse fällt die Drehzahl erst garnicht unter Umin 1000 ab. Kennt jmd. dieses Problem und kann mir weiterhelfen?
Problem 2: Mein Spritverbrauch!!! Wenn ich volltanke - also um die 50l dann schaffe ich ganze 420km damit...Ich bin nicht der sparsamste Fahrer, das ist mir bewusst aber woran könnte das noch liegen? Lambdasonde etc. pp.??
Könnte ein defekter Leerlaufschalter im Drosselklappensteller sein und ist unter anderem für die Schubabschaltung und natürlich für die Leerlaufdrehzahlregelung zuständig
Ich auch 600~700km je nach Bahn oder Stadt. Aber bitte, dies ist kein "Mein Wagen verbraucht" thread.
Ich meine mich zu errinern (ist schon 4 Jahre her) das meiner auch so langsam abfiehl und das es am Drosselklappenpoti lag. Hatte glaub 60€ bei ATU gekostet.
Original von Countrymaulwurf Könnte ein defekter Leerlaufschalter im Drosselklappensteller sein und ist unter anderem für die Schubabschaltung und natürlich für die Leerlaufdrehzahlregelung zuständig
Tippe ich auch mal, ist eben eine typische RP Macke
Vielen Dank für eure Hilfe! Ich denke mittlerweile auch das es das Drosselklappenpoti sein wird. Ich werde die Tage mal alles überholen...das ist sicherlich auch einer der Gründe meines "niedrigen" Verbrauches...lol
Von den o.g. Reichweiten kann ich ja nur träumen!
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