Polo 9N3: Welcher Motor?

Kommt ein Diesel für dich aus Überzeugung oder von der jährlichen Kilometerleistung für dich nicht in Frage? Wenn ersteres, werde ich dich doch noch vom Diesel überzeugen :wink: . Im Audi A2 ist das schon ein toller Motor. Da hast du so gut wie nie eine 5 vor dem Komma (Im Schnitt unter 4.5l). Und er geht auch richtig gut.

Salut

Ich würde dir empfehlen nach deiner Genesung zu nem
VW Heini zu gehen und die 3 und 4 Zylindervariante
ausgiebig probezufahren.Ist ja klar das hier jeder eine
andere Meinung hat zum 3 Zylinder,schlussendlich muss
es ja für dich passen...
Wünsche dir noch eine gute Besserung!

MfG

also noch meine meinung dazu weil wir auch den neuen polo 9N mit dem stärkeren der beiden 1,2l motoren fahren.

als wir ihn bestellt haben sagte man uns es ist eine deutlicher unterschied zweischen den beiden 1,2l
motoren zu spüren aber der unterschied zwischen 1,2i und 1,4 ist nicht mehr so groß.

auf jeden fall kann man sagen der 1,2 ist schon laufruhig und auch sparsam, wenn man normal fährt.
er schafft auch locker seine 180 laut tacho und sogar 190 hatte ich mal auf dem tacho zu stehen.

trotzdem,
als kräftig kann man ihn nicht bezeichnen
wenn du klima anmachst merkst du schon wie die leistung verschwindet und mit voller beladung ist er kein sprinter mehr.
was mir aufgefallen ist, man muss ganz anders schalten als mit einem 90ps Golf2.
im polo brauchst du zum rausbeschleunigen aus kurven immer einen gang niedriger und auch etwas höhere drehzahlen um wegzukommen.

aber im großen und ganzen ist der 1,2 er schon sehr alltagstauglich.

irgendwann sehnt mann sich aber immer nach etwas mehr power,
vorallem wenn an dir auf der autobahn ein polo tdi mit 220sachen vorbeischiesst.

persönlich würde ich eigentlich wenn es finanziell möglich ist immer das best-motorisierte fahrzeug nehmen
denn bei den neuen autos sind die möglichkeiten nachträglich mal eben einen stärkeren motor einzupflanzen ja sehr eingeschränkt.

Naja, zum Thema ausm Knick kommen: Ich habe da schon zumindest einen ungefähren Vergleich, nämlich zwischen Skoda Fabia 14. 16V 75PS und einem Audi A2 75PS TDI. Objektiv ist bei den Fahrleistungen kein allzu großer Unterschied, aber subjektiv fühlt sich der TDI um einiges "stärker" an als der 1.4er Benziner. Der Skoda vom Spezl wurde immer mit mindestens 8 - 8,5 Litern gefahren, der A2 TDI mit 4,2. Das sind realistische Werte, mit denen du dann die Jahreskilometer ausrechnen kannst. Von wegen Werksangabe 7 Liter beim Skoda. Was ich weiß, ist der A2 TDI mit 12,1 Sekunden von 0-100 eingetragen, der Skoda mit 13,8.
Ich würde wirklich den TDI zumindest mal in Betracht ziehen und Probefahren, denn mit den ins Auge gefassten Benzinern wird man in dieser Gewichtsklasse (ab 1200kg aufwärts) meiner Meinung nach nicht glücklich. Zumindest würde es mir so gehen. Wenn ich schon keine allzu tollen Fahrleistungen habe, sollte ich zumindest beim Verbrauch dafür entlohnt werden. Übrigens hat schon der Audi A2 Euro 3, also droht auch beim Polo in nächster Zeit kein Fahrverbot in Ballungszentren.

P.S.: Falls das Geld vorhanden ist, schau dich nach einem 130PS TDI um , ein Schulkollege ist von oben genanntem 75PS Skoda Fabia auf einen Fabia RS TDI mit 130PS umgestiegen. Das Ding ist eine echte Rakete, und braucht im Schnitt 7 - 7,5 Liter :wink:

Zitat

Original von thei
Und was ist wenn ich jetzt sage das ich evtl. zum Mercedes Fahrer mutiere?

dann bist du selber dran schuld....

Zitat

Original von thei
Wie jetzt? Kein "Du spinnst wohl!"?

ach quatsch,
soll doch jeder fahren was er möchte oder wozu er finanziell in der lage ist.

wenn mit jemand einen mazda6 mps vor die tür stellt mit 260ps
dann werde ich zusätzlich zum golf fahrer auch noch mazda fahrer...

siehe: http://www.mazda.de/Showroom/Mazda6/Mazda6-MPS/Overview/#