Rumpwechsel von Pf zu Rp

verdichtung wird im golf 2 über die taschen der Zylinder geregelt
die mono ist eine einzelpunkteinspritzung, die digifant ist eine 4 punkteinspritzung so lassen sich die benzinmengen besser bestimmen ausserdem ist im steuergerät auch die zündung enthalten. mono hat nur ne fliehkarft gesteuerte zündung.

pf und rp haben beide ein einlassventil von 91,9 und das auslassventil ist 91,2 bei beiden. wie gross der unterschied der ansaugkanaäle ist kann ich net sagen hab ja keine köpfe hier aber soweit ich weiss sind die gleich. Nocke sollte bekannt sein ist schärfer als die vom rp

man merkt das die einspritzung schon einiges da beeinflusst dazu komt noch der geänderte sabgaskrümmer und hosenrohr( edition one pf hat nur ne andere anlage)

die digifant abreitet aufwendiger als die monojetronic

nach dem guss sind die köpfte alle gleich erst nach dem die bohrungen rein gekommen sind unterscheiden sie sich

Bleibt noch abschließend zu erwähnen, daß die Mehrpunkteinspritzung auch sparsamer arbeitet.

braucht dafür aber super statt benzin

Selbst wenn du 'n RP mit Super fährst, verbraucht er noch mehr als 'n PF!

Nebenbei bemerkt Tank' ich sowieso nur V-Power!
Ich futter ja schließlich auch keine ALDI-Wurst! Warum soll's meinen Gölfen da schlechter gehen???

Ich tank auch nur Super, weil ich da das Gefühl habe das er ruhiger läuft.

Das sich 90PS und GTI nicht viel in der Versicherung gaben, kann man nicht sagen. Das hängt IMMER von dem Schadensfreiheitsrabat ab. Ich würde z.B. für nen PF 500€ mehr im Jahr zahlen.

Zitat

mono hat nur ne fliehkarft gesteuerte zündung.

Und Unterdruck.

Zitat

pf und rp haben beide ein einlassventil von 91,9 und das auslassventil ist 91,2 bei beiden. wie gross der unterschied der ansaugkanaäle ist kann ich net sagen hab ja keine köpfe hier aber soweit ich weiss sind die gleich. Nocke sollte bekannt sein ist schärfer als die vom rp

Hä? Auf was beziehen sich denn die Angaben von wegen 91,9/2???
Die Ventile vom GTI sind sehr wohl anders.
RP: EV 38mm AV 30mm (Durchmesser)
PF,2H,PB, PG etc: EV 40mm AV 30mm
Die Kanäle sind gleich.

Das entscheidente ist wohl, der andere Ansaugweg, Drosselklappe und Einspritzung.

Golf 2 16v. KLRs gibts auch für den PF ist also nichts besonderes...

Du hast einen RP Rumpf mit eingetragener Digifant? Das will ich sehen!
Ach ja auf ein Leistungsdiagramm wart ich auch noch.

apple gut mit den ventilen das stand im teilekatalog als bemerkung . habs aber eben im reperaturhandbuch gefunden sry hab dann keine ahnung auf was sich die werte dann beziehen.

achhja du hast auch nen fehler auslassventil ist bei 75,90 und 112 ps 33mm

Ach mist ich komm immer mit den Zahlen durcheinander...
Sind natürlich alle 33mm (Auslässe) :wink:

jetzt sind wir quit