RP Laüft laut tacho nur 160Kmh

Hallo
da gibt es viele Möglichkeiten warum er nicht so gut läuft
Vorbesitzer alles ältere Herrschaften also schlecht eingefahren
Luftfilter ,Benzinfilter,Zündkerzen,Verteilerfinger und Kappe überprüfen
vielleicht stimmt der Zahnriemen auch nicht Einstellung kontrolieren
oder wurde der Golf sein Leben lang als Kurzstreckenauto in der Stadt gefahren
die laufen auch miserabel mehr fällt mir im Moment nicht ein

gibts so manche möglichkeiten.
Der Herr grüner Syncro hat ja schon fast alle möglichkeiten aufgezählt.
Möglich wären auch noch Träge/defekte Lambdasonde, defekter KAT.
Hast schon irgendwas erneuert? Wie alt ist das Öl?
Verbrauch? Unruhiger Leerlauf?

also mit defekten kat kann es nix zu tun haben, weil meiner "leer" ist und er läuft trotzdem noch "laut tacho" seine 195 bzw 200 km/h

Zitat

Original von Tigershark
also mit defekten kat kann es nix zu tun haben, weil meiner "leer" ist und er läuft trotzdem noch "laut tacho" seine 195 bzw 200 km/h

derfekt heißt ja nicht gleich leer sondern zb auch verstopft oder ähnliches.
wenn die abgasführung nicht mehr passt (steck mal einen verschluss-stopfen auf deinen auspuff...)
dann fährt der golf irgendwann nicht mal mehr 5 kmh.

@Xfire&iceX

mir hat eine werkstatt mal den gaszug falsch eingestellt , da konnte ich das pedal drücken wie ich wollte es kam keine geschwindigkeit.
es war also zum glück kein großer aufwand nötig,
das wieder zu regeln (10sek arbeit) und dann rannte der fire and ice wieder.

ja da geb ich dir recht darkviolet76, daran hab ich nicht mehr gedacht

Zitat

Original von darkviolet76
(steck mal einen verschluss-stopfen auf deinen auspuff...)

Bitte NICHT Ausprobieren :wink:

Was mir noch einfallen würde wäre das das Einspritzventil (vermute mal ist ein RP oder?)
Verklebt ist ? Was tankst du ? (meiner läuft auf Super defintiv besser)

Teste mal folgendes, lass den Wagen im Stand laufen und schau ob hinten vernünftig Abgas rauskommt... wenns rasselt oder nur wenig rauskommt stimmt was mitm Auspuff nicht. Gleichzeittig kannste horchen ob es wo anders am Auspuff zischt.

Wenn das alles OK ist... Mach den Wagen voll und pack ne Pulle EinspritzReiniger (gibts bei ATU aber natürlich nur wenns auch kein Vergaser ist) und dann fahr den Tank leer mit 140~150 auf der bahn... nicht Vollgas sondern einfach nur das der KAT mal schön freibrennen kann.

Mach auch mal dein Luftkanal sauber (oft versifft von der Kurbelgehäuseentlüftung)

Kühlwasserstand ? Wenn du oft nachfüllst kanns sein das die Kopfdichtugn nicht mehr 100% dicht ist. Und wasser lässt sich nunmal nicht gut verdichten.

Das ist eine sehr hilfreiche Information... hättest du gleich sagen können.

Blau = Öl
Weiss = Wasser

Wenn er Öl vebrennt sind die Kolbenringe meist fratze. Er kann keine richtige Kompression aufbauen und läuft dementsprechend wie ein Sack nüsse.

Solltest du schleunigst beheben lassen denn ansonsten kommt unweigerlich der Motor Exitus.

Wieviel KM hat der denn drauf?

Zitat

Wenn er Öl vebrennt sind die Kolbenringe meist fratze. Er kann keine richtige Kompression aufbauen und läuft dementsprechend wie ein Sack nüsse.

Sehr unwarscheinlich, die RPs sind in der hinsicht sehr resistent, da muss der Motor schon ordentlich vergewaltigt worden sein!

Wenn er Öl braucht, sinds meistens die Ventilschaftdichtungen.