Auf der AB fing urplötzlich der keilriemen an zu quietschen. ich also rechts ran und geschaut, riemen zu locker, nix weiter bei gedacht. habe den riemen abkühler lassen und bin weiter, nach ein paar km fing er wieder an. ich wollte als ich zuhause war dann den riemen spannen ,dann sah das eine schraube von den LiMa halter abgerissen ist weshalb es nun nix mehr zum spannen gibt.
gibt es denn halter der zwischen LiMa und motorblock ist einzeln zu kaufen??? wenn ja währe es schön wenn einer die TN hätte.
ein gutes hat es aber, die LiMa macht ab 4000rpm keine geräusche mehr
PS: aber vorher hat der wagen noch 50km dauervollgas geschafft, einmal leicht bergab sogar laut GPS 168km/h obwohl mit 162 eingetragen. ich glaube das war für die LiMa einfach zu viel, aber das erklärt nicht warum die LiMa sich vom halter abreist.