Zahnriemen Golf 2 wann?

Sorry, aber Du hast dir doch deine Frage selber schon beantwortet.

Wenn 100000km der Wert sind und Du erst 90000km hast....

Zitat von sonflex

Wie sieht´s denn mit einem aus der zwar erst 50.000 gelaufen ist, aber schon seit 1990 drauf ist?

Dann würde ich ihn mal wechseln

Ich verstehe solche Fragen nicht wirklich. Ein Zahnriemensatz z.B. von Gates kostet ca. 30 Euro. Das Wechseln ist mit einer Tasse Kaffee in ca. 2 Stunden erledeigt.
Ich würde das Wechselintervall nicht ausreizen. Das sind es mir meine Motoren allemal Wert.
Aber im Endefekt ist es doch wie mit vielen Dingen. Es sind alles Erwachsene Menschen und müssen selbst entscheiden was Sie machen.

Zitat von Steffen Michel

Ich verstehe solche Fragen nicht wirklich. Ein Zahnriemensatz z.B. von Gates kostet ca. 30 Euro. Das Wechseln ist mit einer Tasse Kaffee in ca. 2 Stunden erledeigt.
Ich würde das Wechselintervall nicht ausreizen. Das sind es mir meine Motoren allemal Wert.
Aber im Endefekt ist es doch wie mit vielen Dingen. Es sind alles Erwachsene Menschen und müssen selbst entscheiden was Sie machen.

Selbst Bosch,Continental usw kosten nicht viel

Ja natürlich, ich verbaue aber keine Conti`s mehr. Hab da mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht in Bezug auf Längung und Geräusche.
Deswegen so fern es gibt Optibelt oder Gates.

klar, aber will man das wegen den paar euros riskieren ? hatten mal einen mit 220tkm und ersten zahnriemen möglich ist alles, aber bei maximal 50€ gibts nicht viel zu überlegen, wechsel das ding und gut ist

Meine Antwort war auf Golf2gl bezogen.
Ich würde nicht darüber hinaus fahren, wechseln und gut.
Es gibt ja heut Wechselintervalle von 210000 km (bei neueren Fzg) aber dem Braten trau ich noch nicht so recht.

Bei mir gabs auch erst nach 19 Jahren den ersten Wechsel. Allerdings war die Laufleistung erst bei 48.000km...

Nun muss man dazu sagen, dass meiner (PN, original) ein Freiläufer ist. Im schlimmsten Fall wäre also der Schaden überschaubar bzw. nicht vorhanden.

Da das Ganze aber wirklich keine große Geschichte ist, einfach machen. Ich glaube zwar kaum, dass der Riemen bei 90.001km fliegt, würde es aber auch nicht darauf ankommen lassen.

Wobei... wenn ich darüber nachdenke, wie heute Haltbarkeiten berechnet und kalkuliert werden... wahrscheinlich überlebt jeder Erst-Zahnriemen alle, die man jetzt austauscht...

Viel Erfolg und Spass mit der Servo (falls vorhanden) :wink:

MfG demo

Moinsen,
das mit dem Conti Riemen kann ich bestätigen. Der pfeift ganz gemein.
Der Wechselinterval ist ja nur ein Anhaltspunkt, wann ca der Riemen fällig ist. Er kann auch schon 20.000 km vorher fällig werden. Das man muss man bei jedem Riemen neu bestimmen, also auf Risse usw regelmäßig prüfen.

Bei meinem alten Passat 3B 2.8 war der erste Riemen 205.000 km drauf und war noch gut. Dann ging der schöne Passerati leider in den Schrott.