Heckwischer bleibt auf halbem Weg stehen

Wenn ihr des Prob habt und es hängt am Motor holt euch eine Dose Multigliss der Fa. Dow Corning. Will jetz keine Werbung machen aber das Zeug ist geil. Motor damit mehrmals komplett einsrühen. Überall rein. Das Mittel ist super und löst Oxidierte Bereiche, schmiert, konserviert und macht an Elektrik Wunder. Kriechfähigkeit dieses Mittels ist meiner Meinung unschlagbar. Hilft auch bei total festsitzenden Schrauben. Nur lange einwirken lassen.

Zitat

Original von Kenny
Habe ein ähnliches Problem bei meinem Heckwischer

Er fährt ne Halbe Bewegung, bleibt stehen... wartet n paar Sekunden und geht dann weiter, danach zurück in die Endstellung. :O

Auch n Kabelbruch ? Aber warum bleibt er immer genau an der gleichen stelle stehen und wartet ?

Immer an der selben stelle? Dann wohl das Relay... das falsch schalten... wäre meine erste fehlersuchquelle...
am besten mit nem Kumpel am Wischer motor mit nem Multimeter mal Spannung messen ob die kurz unterbricht oder ganz wech bleibt (der Kumpel muss den Hebel ja bedienen wenn Du misst).. dann nochma am relay messen...

Das 19 er Relais hat eigentlich damit nix zu tun. (obwohl mich interessieren würde, was bei Darkviolett mit dem 99er herausgekommen ist) Wenn schon, dann das 72 er. Aber daran liegst, glaube ich, nicht. Das Relais zieht ja an, der Motor läuft los und so bald er sich außerhalb der Ruhelage befindet über den Endabschalter weiterlaufen. Das tut er nicht. Also doch Kabelbaum oder Wischermotor!

Bernd

Jop bei mir auch kabelbruch, ein kabel ist richtig schön durch und das andere ist schon gut angeknickt.

Habe bei Egay so n Repsatz gesehen der dann Stärkere Kabel verwendet. Macht doch eigentlich sinn oder ?

Obs sowas auch fürn 2er gibt ? Wobei 38€ schon n stolzer Preis ist

nö, der schleifkontakt im motor ist unterbrochen, genau da bleibt der motor dann eben manchmal stehen... beim nächsten auslösen des wischers (durch das relais) läuft er dann wieder weiter, dadurch dass die endabschaltung noch funktioniert bleibt der dann auch da stehen wo er soll. is doch ganz logisch

Dann hab ich hier 2 defekte Wischermotoren denn nach dem Tausch blieb das Problem genau so erhalten, wenn ich den Kabelbruch weg habe und das dann weg ist weiss ichs mit sicherheit

mhh...

So ich kram den Thread auch hervor....
Problem: nach Einbau des zeitgesteuerten Wischrelais (99) aus dem G III hat mein Heckwischer plötzlich gesponnen; bleibt auf halbem Wege stehen , nochmal drücken, dann geht er widerwillig 2 Intervalle und bleibt irgendwo stehen....

Heute nachgeschaut: Kabelbruch des schwarz/weißen Kabels in der Gummitülle; desweiteren hab ich bereits einen Kabelbruch an dieser Stelle provisorisch mit Quetschflachsteckern geflickt.

Wie repariert man an dieser Stelle richtig ?

Trennt man die Gummitülle mit dem Skalpell (Teppichmesser) der Länge nach auf , repariert die Kabel mit Quetschsteckern und Schrumpfschlauch und "heilt" die Narbe wieder mit Klebeband ?
Wie habt ihr Kabelbrüche an dieser Stelle repariert ?
Gruß

Danke Alex

Das Problem mit dem Kabelbruch kenne ich auch zur Genüge. Das Einfachste ist folgendes:
Ein Stück Kabel in die Tülle ziehen und mit Stoßverbindern den Kontakt wieder herstellen. Die Stoßverbinder habe ich dann in den Blechteilen (Heckklappe und Karosserie) deponiert. Keine Probleme mehr.
Habe das bei meinem alten Golf und dem meiner Eltern gemacht.

Das Massekabel geht auch wieder zurück in die Karosserie (braun).

Gruß

Beo