Mein 2er GTI mit LPG

gelacht habe ich garnicht, ich war richtig nieder geschmettert musste doch ernst bleiben. ist aber im prinzip schon eine dreistigkeit mir vom hosnrohr bis zum ESD alles neu verkaufen zu wollen oder ein anderes auto andrehen. wenn da jetzt eienr wäre der keinen plan von der sache hat, würde man den ganz schön verarschen, da es ja nur an dem auspuffgummi vom MSD lag welches gerissen war. dadurch hing die gnaze anlage und alles war am klappern.

hat das der umrüster gesagt nicht schneller als 120km/h fahren? wenn ja, wechsel mal den ümrüster. wenn alles richtig verbaut ist und eingestellt, wichtig ist das der wagen rund 20% mehr verbrauchen muss, dann läuft das auch. da der golf gehärtete sitze hat passiert da auch nichts. da verbrennt auch nichts heißer, ist alles quatsch. brauchst natürlich auch nicht öffters die ZKD wechseln, wieso auch?

edit: das einzigste was wackelt ist das vordere lager, werde ich mir dann mal holen müssen, sobald ich wieder flüssig bin. ist ja nicht gerade ein schnapper das teil.

ist bis ende 2018 steuerbegünstigt, danach wird es ca. 15cent teurer.
gas wird im winter immer teurer, aber aktuell geht es wieder runter. hier zurzeit wieder zwischen 057,9 und 064,9. wird bis zum sommer wieder etwas sinken, wenn die uns da unten nicht den öl/gashahn zudrehen.

las dir auch kein flashlube andrehen zur ventil kühlung, das brauchst du nicht. wenn deiner eine digifant einspritzung hat las dir auch keien venturi anlage verbauen, damit hast du leistungsverlust und nochmehr verbrauch, da dir das gas mehr poder wneiger einfach nur in die ansaugbrücke gesprizt wird. nehme eine "multipoint" anlage, dann hat jeder zylinder siene eigene düse und er läuft wie vorher, natürlich mit rund 20% mehr verbrauch. hast du keine digifant, sondern eine mono dann kannst auch eine billige venturi anlage nehmen.

oder halt nen günstigen polo nur das in 1-2 jahren jeder vernünftige 2er gti mehr wert haben wird als ein polo oder fox hat er nicht erwähnt

mit dem motorlager muss ich noch warten, aber wenn es das billige auch tut werde ich mir dann das bestellen, wobei beim fahren oder so merke ich nichts von einem kaputten lager. kein schlagen beim lastwechsel oder ähnliches, fährt sich wie immer. kommt halt nur etwas hoch der motor weshalb vielleicht auch das auspuffgummi gerissen ist.

wenn sie gut eingestellt wurde merkt man auch keinen unterschied. wichtig ist halt nur das der verbauch um ca. 20% ansteigt, da der wagen sonst zu mager läuft und kaputt geht.

kannst ja mal eine fahrzeug vorstellung machen, ist ja sehr interesant so ein cabrio mit gasanlage.

da gas eine deutlich höhere oktan zahl hat, sollte er im leerlauf viel ruhiger laufen.

vor 1-2 jahren hatte das gas mal 25cent in belgien gekostet, da war der 40l tank für 10€ voll . hoffentlich wird das mal wie SO günstig, wobei hier wird das niemals so günstig. das günstigste hier waren etwas über 40cent.

http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=menu

dort kannst alle tanken finden die es bei dir gibt. melde dich dort an und halte die preise auch schön aktuell.

bin dann mal aufs WE gespannt mit deinem thread.