Mein Baby

im mom ist der kleine zwar wieder zerlegt aber das steckt drin

Motor:
PG 1,9 Liter G60 16V aufgebohrt auf 83,02 mm
Chip by Theibach
großer LLK
kein Bypass hier wird nur Frischluft G Laden
bearbeiteter Kopf, Ansaugbrücke, Drosselklappe
Kurbelgehäuseentlüftung eigenbau mit Catch Tank
Ölkühler von Racimex
Kolben Mahle vom Audi 5 Zylinder 2,3 L
S 2 Düsen und Edelstahleinspritzleiste absolutes Einzelstück Sonderanfertigung
2 Kopfdichtungen und Metallplatte zur Verdichtungsreduzierung
Nockenwellen 2 x Originale Auslasswelle 226 Grad 10,3 mm Hub dazu einstellbares Nockenwellenrad
Zahnriehmenantrieb
Kühlsystem auch eigenbau standard auslass vorne am 16 V Kopf geschlossen
Zündkerzen vom 1,8 T
Benzindruckregler mit Manometer
Offener K&N Filter

Getriebe: 4 T

Fahrwerk: Power Tech Streetline Fahrwerk Gewinde/Nute

Felgen: 7 und 8 x 17 RH AE Tecnics mit 205 er Reifen vorne und 215 er hinten
soll sich noch ändern vorne die 8x17 hinten 9,5 x 17 mit 245/35

Auspuffanlage: Krümmer Hosenrohr vom 16 V Kat ,Vorschalldämpfer und ESD vom VR 6 kein MSD

Aussen:
Böser Blick aus Metall
Heckklappe teil gecleant VW Zeichen und Wischer entfernt
Türen ohne Zierleisten
Hella Heckspoiler mit 3 te Bremsleuchte

geplant für diesen winter neulack bin ich schon voll dabei diesmal kleiner schwenk richtung 2F2F
eine mischung aus Kawa grün und tiefschwarz aber lasst euch überraschen

ausserdem soll der Motor mit dem E85 laufen mal schaun wie das hin haut Leerlaufregler soll auch weg der muss auch so laufen

hier mal noch bild von bevor er wieder in der halle war

Tja PS gute frage geschätzt schon 250 PS

aber der motor hat gerade mal 800 km auf der uhr da jag ich den noch auf kein prüfstand so 1500 km denn ist er relaxt eingefahren und denn gehts auch mal auf den prüfstand

das ganze rollt ja auf 4x100 LK da fällt die leistung nicht gleich so auf so war es ja geplant den kühler sieht man auch nicht

und auf der heckscheibe klebt ganz groß " Achtung Schneckenantrieb!!!"

der mit ahnung weiss was das heisst

@ koopers

stücken hehe aber hinten sind noch die 8 x drauf bekomm nächste woche ne felge zum testen und denn mal sehn ob da noch mehr gezogen werden muss

4 cm würd die weiter raus kommen allerdings hab ich auch 35 mm platten drauf mal sehn da sollten so 15 er reichen und denn mal schaun wie es mit platz zum federbein aussieht also ob das so mal eben passt weiss ich auch noch nicht

ja im 2 er ist das ja auch schick auf den ganzen chrom scheiss steh ich nur garnicht und auf diesen blöden 90 grad bogen an der ansaugbrücke auch absolut nicht geht auch alles ohne

Das Leerlaufstabiventil hab ich vorhin auch ausgebaut schon mal und mal mit bissel tricken woanders getestet er läuft auch ohne ruhig also bleibt das auch weg die luft bekommt er woanders her fürn leerlauf
denn geht da auch die ladeluft zu 100 % in die pötte wo sie auch hin soll

selber bauen natürlich

mein Block ist vom G60 der Kopf vom Scirocco ansaugbrücke auch

lader dafür bissel technik drum rum und schon ist es passiert

ist natürlich nicht alles so mal eben gemacht bissel geduld gehört schon dazu