Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Bremskraftregler.....???? 3

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    3. badjoker85

    1. Antrieb 3

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    1. auf einmal geht der Motor im Leerlauf aus

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    1. lenkrad steht schief nach Kupplungsreparatur 11

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    3. Norbert_245

    1. Endschalldämpfer Hitzeschutzblech karosserieseitige Schweißnägel weggerostet. Was kann man machen ?? 8

      • xXJuppiXx
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    3. Norbert_245

    1. Sitze-Bezüge nachfärben 2

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    1. Suche PF Motorkabelbaum alte ZE

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    1. 9a tuckert nach?? 1

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    1. Frage zu ATS Cup Felgen ET ? 18

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    3. Paddybstyle

    1. Zahnriemenwechsel beim 16v 9a 8

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    3. Golf GT 16V

    1. RP leerlauf 2000 / 1200 u/min 2

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    1. 16V hoher Leerlauf/nimmt schlecht gas an 14

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    1. 89iger umbau auf retro 15

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    1. Motor (GX oder GU) in 89er Polo? 2

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    1. GL Stoßstange 2

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    1. Golf 2 Monojet 1

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    1. Warum wurde die neue ZE überhaupt verbaut!? 13

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    1. ats cup 7x15 et 20 passt das? 9

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    1. Klemme 15/ Schrothgurte 17

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    1. GTI Spoiler lackieren 4

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    1. Alten MFA Tacho an neuer ZE 3

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    1. 276 schrick einstellen 12

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    1. Welche Domstrebe in Golf 2 VR6??? 3

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.