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Wie meinst du das genau, zusammenschließen?? Hintereinander geht auf keinen fall. 2 Endstufen an ein Radio ist kein Problem, mit einem Y-Kabel geht das. Je nach dem was das für Endstufen sind solltest du dir noch gedanken über einen Kondensator machen. Wegen der Batterie
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Original von poldippo Wie meinst du das genau, zusammenschließen?? Hintereinander geht auf keinen fall. 2 Endstufen an ein Radio ist kein Problem, mit einem Y-Kabel geht das. Je nach dem was das für Endstufen sind solltest du dir noch gedanken über einen Kondensator machen. Wegen der Batterie
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also: ich hab 4 ausgänge an meinem radio...... JVC KD-G521
2 sind ja schon belegt da ich da ne 5 kanal (terminator 800Watt) dran hängen hab...
so u. jetzt möcht ich halt mir noch mal ne 4 kanal dazu hängen. wie muss ich das mit den steckern machen? dazu bräuchte ich halt ne anleitung oder besser gesagt nen hinweiß. anleitung hört sich immer so nichtswissent an
Frage, was willste denn mit den ganzen Kanälen? Und wie hast du jetzt die 5 Kanal Endstufe an nur 2Kanälen vom Radio dran? Da musst du doch auch Y-Kabel genommen haben. Oder kannst du die Enstufe auch nur mit 2 Kanälen im Engang betreiben?
Wenn die 4 Kanal Enstufe auch mit 2 Kanälen als Eingang zu Schalten ist (sollte sie normalerweise), brauchst du doch bloß ein zweites Chinchkabel...?
Original von poldippo Frage, was willste denn mit den ganzen Kanälen? Und wie hast du jetzt die 5 Kanal Endstufe an nur 2Kanälen vom Radio dran? Da musst du doch auch Y-Kabel genommen haben. Oder kannst du die Enstufe auch nur mit 2 Kanälen im Engang betreiben?
Wenn die 4 Kanal Enstufe auch mit 2 Kanälen als Eingang zu Schalten ist (sollte sie normalerweise), brauchst du doch bloß ein zweites Chinchkabel...?
aaahhh jaaa - is richtig......
am radio hab ich 2 kanäle belegt u. hab ein Y kabel das dann 4 stecker hat an der endstufe... also müsste ich quasi nur noch mal das selbe bei der andern wiederholen?
da muss ich mir ja auch noch mal ein stromkabel von vorn nach hinten ziehen?
p.s.: was ich mit den ganzen kanälen vor hab - BOXEN BOXEN BOXEN!!!!! hab jetzt 4 systeme in der ablage u. 2 frontsysteme......möchte noch weiter in den hinteren seitenteilen haben *irgend ne macke braucht ja jeder * *g*
Original von jotesen mach mal bitte fotos von der übertriebenen ausstattung, frag mich irgendwie, wo du die untergebracht hast.
ich glaube das wort übertrieben liegt im auge des betrachters weil ich finde die ausstattung total norm.
hab 4 boxen in der heckablage nen doppelten sub.w. im kofferraum, fahrertür u. beifahrertür ne box u. auf dem cockpit zwei hochtöner......
also ich finde daran überhaupt nichts übertrieben!
da ich eben noch welche in den hinteren seitenverkleidungen (neben der rücksitzbank) möchte u. die kanäle eben voll sind bleibt mir ja wohl nichts anderes übrig oder doch??
grüße
p.s.: pic`s sind zu groß zum hochladen.....kann sie dir höchstens per mail schicken wenn es sein muss weil ich kenne keinen der in nem getunten wagen weniger drin hat.....meist weitaus mehr!!!!
hm, ist eine frage dessen, was man unter tuning versteht. für mich ist es eher ein fahrzeug optisch in originalzustand zu belassen, es aber mit zusätzlicher leistung und funktion auszustatten, sicherlich gehört dazu auch der klang wie in einem konzertsaal, aber bitte unsichtbar. Nun denn, das mag jeder für sich anders auslegen, aber ich persönlich finde nichts bescheuerter als ne Karre, die tiefer, härter und breiter ist mit fettem endrohr, tief getönten scheiben, H-Gurte und bei 140 aufer Bahn im Weg am rumkriechen. Im Gegenzug habe ich einen Golf 1 aufer Bahn erlebt, der mich damals mit meinem Polo bei 140 langsam überholte und bis auf etwas breitere reifen und einem kleinen Spoiler ganz nach Serie aussahm. Dann kam von hinten ein Benz (C-Klasse) am drängeln wie blöde, der Golf-Fahrer blieb ganz lässig, als könne er nicht schneller und als der Benz dann genauso langsam war wie wir und hinter uns rumtingelte zog der Golf1 ab und soweit uch das verfolgen konnte ist der blöde Benz nicht mehr rangekommen. Das ist richtiges Tuning in MEINEN Augen, aber wie gesagt, jeder möge es so machen, wie er/sie es am liebsten mag.
hm, ist eine frage dessen, was man unter tuning versteht. für mich ist es eher ein fahrzeug optisch in originalzustand zu belassen, es aber mit zusätzlicher leistung und funktion auszustatten, sicherlich gehört dazu auch der klang wie in einem konzertsaal, aber bitte unsichtbar. Nun denn, das mag jeder für sich anders auslegen, aber ich persönlich finde nichts bescheuerter als ne Karre, die tiefer, härter und breiter ist mit fettem endrohr, tief getönten scheiben, H-Gurte und bei 140 aufer Bahn im Weg am rumkriechen. Im Gegenzug habe ich einen Golf 1 aufer Bahn erlebt, der mich damals mit meinem Polo bei 140 langsam überholte und bis auf etwas breitere reifen und einem kleinen Spoiler ganz nach Serie aussahm. Dann kam von hinten ein Benz (C-Klasse) am drängeln wie blöde, der Golf-Fahrer blieb ganz lässig, als könne er nicht schneller und als der Benz dann genauso langsam war wie wir und hinter uns rumtingelte zog der Golf1 ab und soweit uch das verfolgen konnte ist der blöde Benz nicht mehr rangekommen. Das ist richtiges Tuning in MEINEN Augen, aber wie gesagt, jeder möge es so machen, wie er/sie es am liebsten mag.
alles klar....wir bauen ja jetzt am wochenende noch weng am kofferraum....hoffe das es am so. nicht zu verwüstet aussieht.. schick dir dann welche!
du kannst die auch mit nem verteiler im kofferraum verbinden,das plus kabel von vorn wird da in zwei getrennt,das is garkein thema,nur seperate sicherungen würd ich empfehlen am besten ANL Flachsicherungen die haben den geringsten widerstand
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