Euro 1?

eintragen mmh mein kat war drunter papiere von der werkstatt abgestempelt uund dann nur noch zur zulassung nund nichts beim tüv eintragen.

bei gebrauchten hat man die umrüstungspapieren meist nicht dabei

brauch man eine AU nach dem einbau oder nicht ?

klr eintragung setzt einen funktionieren kat voraus also wird er beim werkstatt einbau vorher geprüft.

alle klr werden im motorraum angebracht

nein das ist ein ganz normales serienmagnet ventil für den kohlefilter unterm luftfilter.
bei 270 eus steuern haste euro 1 und wohl keinen klr drin.
ich hab mit 1.8l und euro 1 272 euro steuern mit d3 121 euro

der gelbe stecker ist fehlerauslese stecker

ähm minikat wird alleine net helfen ratsamer ein d3 kat wenns den gibt .

keine ahnung ob die klr nachschauen hab ja d3 kat im 1.8l

was steht bei dir im alten schein als letzten 2 stellen bei 1 oder im neuen schein die letzte 2 ziffern bei 14.1?

01 ist serie für euro 1 ( in papieren schadstoffarm E2)
ich glaub der stempel war noch aus der kaufzeit von dem golf
nen stempel kriegste heutzutage net in die papiere

Zitat

Original von Liriel
01 ist serie für euro 1 ( in papieren schadstoffarm E2)

nix e2,einfach nur schadstoffarm

dnw
den sieht man definitiv.normalerweise wird der hinter dem luftfilterkasten am dom verbaut,weil da noch ein freier gewindebolzen ist.auf wunsch mache ich davon morgen ein foto.
und schaden tut ein klr dem motor sicher nicht,eher im gegenteil.er sorgt ja dafür,dass alles schneller auf betriebstempertur kommt :wink:

schadstoffarm E1 ist ukat
schadstoffarm E2 ist gkat euro 1

selbst beim rp steht schadstoffarm E2 drin