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So, nun habe ich auch irgendwie ein Problem, wo wir ratlos sind.
An meinem GTI funktioniert die Hupe nicht mehr, eigentlich kein Problem, aber hier etwas komisch.
An beiden Hupen habe ich jeweils auf beiden Leitungen Spannung Anliegen sobald Zündung an ist. Muss also irgendwo ein kurzen haben.
Ziehe ich das Relais, liegt weiter Spannung an. Hupenknopf ab, weiter Spannung. Lenkrad runter und alle Stecker hinterm Lenkrad ab, es liegt weiter Spannung an.
Erst wenn ich die Sicherung ziehe oder Zündung aus mache liegt keine Spannung mehr an.
Gibt es einen üblichen verdächtigen? Wir hätten jetzt auf den Sicherungskasten getippt, aber sind uns nicht ganz sicher.
Also Masse fehlt ja an beiden Hupen, stattdessen habe ich ja Spannung drauf. Das relais ist auch in Ordnung, da ich es mit dem anderen 53er Relais der NSW getauscht hatte.
Bedeutet, da das Relais Masse schaltet, es aber nicht ankommt, hat der Sicherungskasten einen Weg?
Also Masse fehlt ja an beiden Hupen, stattdessen habe ich ja Spannung drauf. Das relais ist auch in Ordnung, da ich es mit dem anderen 53er Relais der NSW getauscht hatte.
Bedeutet, da das Relais Masse schaltet, es aber nicht ankommt, hat der Sicherungskasten einen Weg?
Du musst doch im Prinzip nur messen, ob am Pin 3 auf Relaissteckplatz 11 Durchgang zu Masse besteht (da, wo im SLP eigentlich 31 statt 30 stehen müsste), und auf Durchgang zwischen Pin 2 und A1/8. Dann weißt du es. Hast du schon geprüft, ob der Huptaster noch funktioniert?
Wie Franzmann schön geschrieben hat, Relais ziehen und am besten auch Stecker von Hupe abziehen, dann hast du offene Leitung. Nun die Kontakte messen, Pin 1 12V bei Zündung an, Pin 4 darf nichts sein und Masse wenn du Hupenknopf drückst, Pin 3 Masse, Pin 2 darf auch nichts sein
Ursache war hinterm Lenkrad die Feder, ist bestimmt etwas ausgenudelt. Habe zwischen Feder und Lenkrad eine Unterlegscheibe gepackt und nun geht es wieder.
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