Lenkradschloss komische Position, sporadisch Probleme Blinkerrückstellung

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage bezüglich dem Lenkradschloss und dem Blinker.

Ausgangssituation: beim Autokauf stand das Lenkrad leicht schief beim geradeaus fahren. Die montierten Reifen waren 17 Jahre alt. Hin und wieder funktioniert die Blinkerrückstellung links nicht, rechts ist bisher immer einwandfrei. Zudem muss man das Lenkrad fast über 90° drehen damit das Lenkradschloss einrastet.

Ich habe nun neue Felgen/Reifen montiert, das Auto fährt nun wieder gerade aus, das Lenkrad stand aber dabei nicht gerade sondern ca. 10° nach rechts, ich habe nun das Lenkrad einfach erstmal umgesetzt das es gerade steht, zudem habe ich das Lenkrad aus meinem anderen Jetta verbaut da der Zustand besser ist. Dabei habe ich mir auch den Lenkstockschalter einmal angeschaut bzw. ausgebaut. Das Ganze sah sehr staubig/dreckig aus. Ich habe alle gereinigt und etwas mit Ballistol benetzt, die Mechanik hat auch immer tadellos funktioniert.

Dadurch ist das Problem mit der Rückstellung auch etwas besser geworden, hin und wieder funktioniert sie aber trotzdem nicht. Auch die Position des Lankradschlosses ist immer noch bei 180°. Kann man das irgendwie einstellen? Oder einfach damit leben?

Da ich demnächst noch die Federbeine vorne ersetze wird dann eine Spurvermessung durchgeführt, danach sollte das Lenkrad dann ja wieder seine optimale Position haben. Meint ihr das beeinflusst dann auch die Blinker und den Lenkradschloss?

Vielen Dank bereits im Voraus.

Viele Grüße

Sebastian

Zitat von Strahli

Du hast nicht zufällig Bilder vom Lenkstockschalter bei abgezogenem Lenkrad gemacht?

Ich habe einen neuen Lenkstockschalter bestellt, mache dann aber gerne ein Foto wenn ich das Lenkrad ab habe.

Hier ein Bild mit dem alten Lenkstockschalter.

Der neue ist verbaut und funktioniert. Nur das das Lenkradschloss so eine komische Position hat wundert mich etwas. Da kann man aber nichts einstellen? Wie gesagt, ich muss das Lenkrad 90° weit drehen...... das kenne ich so nicht......

Wo sitzt diese Manschette (Nummer 3?) genau? Sitzt die über dem Kreuzgelenk?

Ich habe erst einmal alles wieder zusammen gebaut im Moment, deshalb ist ein Foto nicht schnell gemacht. Am Donnerstag geht's erstmal zum Spur einstellen wegen neuem Fahrwerk.

Danach würde ich dann noch einmal Bilder machen wenn ich dazu komme. Aufgefallen ist mir halt noch das es beim Lenken manchmal etwas "grunzt", wenn man im Stehen lenkt. Spurstangenköpfe sind aber Spielfrei und Domlager sind neu.

So, ich habe leider immer noch kein Foto gemacht, aber ich habe mal so geschaut. Das Gummi bzw. die Manschette sieht unauffällig aus. Durch eine Tierferlegung war das Fahrzeug jetzt beim Spur einstellen, Lenkrad steht wieder gerade etc.. Mir ist nun aufgefallen daß das Lenkradschloss eigentlich an der richtigen Stelle ist, aber ich muss das Lenkrad nach rechts drehen, beim anderen Jetta nach links, dann sind die Positionen identisch halt nur auf der anderen Seite.....

Gab es da Unterschiede?

Einzig was ich jetzt noch habe sind Vibrationen ab 140 bis ca. 150, danach ist alles wieder gut, auch beim Bremsen dann zu spüren. Eventuell eine Bremsscheibe?

Ansonsten ist das Auto komplett unauffällig was Vibrationen angeht, es knackt nichts etc...... Bremse könnte ich mal neu machen, habe noch einen Satz hier liegen, schadet sicherlich nicht.

Zitat von Strahli

Da Du die Bremse eh gedenkst zu machen, tausch die Scheiben aus und danach kannst Du immer noch die Räder prüfen lassen.

Die Reifen/Felgen schließe ich mal aus, die hatte ich letzten Sommer auf meinem anderen Auto ohne Probleme. Im Moment ist das Problem mit den Vibrationen lustigerweise erledigt. Ich könnte mir vorstellen das durch die lange Standzeit irgendwo noch etwas auf der Bremsscheibe war was ich nun wieder weg gebremst habe, die Bremsleistung ist auch merklich besser geworden. Sollte das Problem wieder auftreten werde ich die Scheiben / Beläge einfach einmal neu machen.