Golf 3 Motor-Umbau auf ADY GTI Antrieb???

Der Träger ist, bis auf das Lager gleich. (Der Schraubbare Stabi Halter an der Karosserie sollte beim G60 Träger auch dran sein. (Da hat Jens vollkommen recht)

Das die "Plusachse" vom Golf 3 ist breiter ist, ist bekannt, jedoch sind alle vom Golf 3 Ca 3 cm breiter. Das kommt von den Querlenkern.

Wichtig ist, das Queelenker zu der Lenkung bzw Spurstangen passen.

Zitat von mad²

Du hast jetzt 75 ps mit 4loch? Dann hast du vermutlich die VWII (vw2) bremse verbaut. Der ADY hat serienmäßig die Girling 54 bei meinem 3er drauf.

Bedeutet, deine Bremse ist zu schwach, du wirst um den Umbau auf zumindest den Girling 54 Sättel nicht herum kommen und da passen deine Scheiben, Beläge und Radlagergehäuse nicht mehr.

4 Loch würde gehen, aber nur mit entsprechenden Prüfer UND der G60Bremse vom Golf 2 oder Passat z.b. dort sind ebenfalls Girling 54 Sättel verbaut auf 4 Loch Anbindung.

Checkliste:
- VOR dem Umbau (wenn du die Achse nicht übernehmen möchtest mit 5Loch Achse) mit dem TÜV sprechen!

- wie ich schon mal geschrieben habe: Wieso möchtest du deine Bremse übernehmen, wenn diese eh zu schwach ist? Du hast nicht einmal innenbelüftete Scheiben bei dem 2er drauf die du bei dem ADY jedoch definitiv benötist zum eintragen. Die Beläge kosten dann auch nicht mehr viel...

Was ich mich jedoch frage:
Hast du erfahrung mit so etwas? Soetwas geht nicht von jetzt auf gleich... schon garnicht durch versuche.
Lese dich in den Tagebüchern mal ein paar Abende ein sonst geht das in die Hose, am besten sogar, frag jemand der sich damit auskennt. Gerade Bremse ist keine "Sache" die man vernachlässigen oder "Probieren" sollte.

zum Thema Kosten: Die Bremse kostet weniger wie die Eintragung später. :wink: