mal wieder die Sitzheizung :)

Zunächst mal sorry, dass ich schon wieder mit dem Thema anfange. Ich hoffe ich bekomm hier nicht gleich auf den Deckel. Hab auch ernsthaft die Forumssuche bemüht und google zu dem Thema gequält. Aber ich werd nicht mehr schlauer aus all den Ratschlägen, mit Golf3 Kabelbaum+ Golf 4 Matten, Kabelbaum selber machen und ebay Carbonmatten,... alles etwas verwirrend *g*

Für die "Elektrik gurus" hier im forum sollte dass ja auch eigentlich kein Problem darstellen, aber ich bin da nicht so unterwandert.

Jedenfalls möchte ich gerne in meim GTI (alte ZE!!!) eine Sitzheizung für die beiden vorderen Sitze nachrüsten. Definitiv muss der originale Schalter verwendet werden! Liegt auch schon daheim. Das Auto wurde/wird komplett restauriert - sprich brauch ich da keinen zubehör Schalter der aussieht wie vom ATU!
Bei den Heizmatten, denke ich dass Carbonmatten aus ebay wohl die beste Lösung sind. Gebrauchte Originale sind halt leider auch schon n bischen zu alt und die Carbondinger sollen ja angeblich was taugen von der Leistung her.

Was ich jetzt wissen möchte, am besten komplett detailliert:

zunächst mal danke für die Antworten.

der originale Kabelbaum kommt eigentlich nicht für mich in Frage, außer du verkaufst mir einen zu einem humanen Preis *g* - weil daran scheitert es ja mittlerweile bei solchen Kabelbäumen wie EFH oder Sitzheizung...
Aber keine Sorge, wenn ich mir den Kabelbaum selber baue sieht der danach schon ordentlich aus. Bei sowas achte ich dann schon auf die Kabelfarben, richtigen Querschnitte (daher erfragte ich die ja) und dass am Ende auch die richtigen Steckergehäuse eingepint sind. (Arbeite bei Audi und kenne genug Leute bei VW Händlern - diese Kleinteile zu besorgen ist nicht das Problem :wink: )

Aber um bei dem Golf 3 Kabelbaum zu bleiben (der ist ja noch relativ preiswert). Ich könnte also einen 3er Kabelbaum verwenden, muss am Stecker zwar wohl zwei Pins tauschen, was aber nicht das Problem sein sollte?
Der 3er Kabelbaum ist ja auch mehrteilig oder nicht? Sprich ein Teil von der ZE zum Schalter und von dort zu 2 separaten "kleinen Kabelbäumen" an denen dann das Relais hängt. Von dort dann an die Heizmatten?
Nur sind dann mit dieser Konstruktion die Nachrüstmatten auch automatisch 5fach regelbar, durch den Schalter? Auch wenn sie in ihrer Ausführung beispielsweise nur 2 oder 3 Heizstufen besitzen? Funktioniert dann eine Abschalteung, im Falle die Dinger werden zu heiß?

richtig :wink: - deine sitzheizung darfst ruhig behalten...die mach ich dir nicht streitig

ich glaube auch, dass der 3er Kabelbaum mit dem Relais und allem drum und dran nicht die verkehrte Lösung ist. Der 3er Kabelbaum sollte ja eigentlich auch nur an Zündungsplus und an Masse gehen. Vom der Kabellänge sollte der ja genauso langen. Was im 3er Golf lang genug ist, sollte im 2er nicht zu kurz sein. Jedoch bleibt dann die Frage, welche Zubehörmatten sich an dass Ende des 3er Kabelbaums pinnen lassen (logisch mit dem originalen Stecker ) - da ich ja am Ende möchte, dass die Heizung in 5 Stufen regelbar ist, was aber die meißten Carbonmatten mit ihrem mitgelieferten Schalter ja nicht einfach so sind...

Hab ich Denkfehler in meiner Logik? Verbessert mich

perfekt: v-wagner soll die Forumskrone bekommen - du hast mein Problem fast gelöst...

also hol ich mir jetzt nen 3er Kabelbaum komplett, die beiden Relais und diese temperaturabhängigen Widerstände. Du musst mir jetzt nur noch sagen in welcher Leitung die Widerstände dazwischen gehören. (ich nehme mal an zwischen die Plusleitung zu jedem Sitz?) und kannst du mir vielleicht den Gefallen tun und mir nen Link posten zu Matten, mit welchen das Vorhaben sich realisieren lässt? will echt keinen Schrott kaufen :wink:

ja sorry ich muss mein altes Zeug wieder raus kramen...

hatte jetzt eigentlich alles bestellt und heute kam es endlich.
leider die falsche Sitzheizung - statt der bestellten MSH 50 kam eine MSH 60 - kennt sich damit jemand aus? wo liegen die Unterschiede? für mein Vorhaben trotzdem verwendbar?

auch hab ich dazu den 3er Golf Kabelbaum bestellt und wenn ich mir den so ansehe, stehe ich schon vor den nächsten Rätseln - aber zuerst sollte mal geklärt sein, ob die MSH 60 so extrem unterschiedlich zur MSH 50 ist...