Jetta 1,6 70ps PN geht in linkskurven aus! ((fehler gefunden))

Hab ein problem was ich schon länger habe ,aber seit kurzem immer schlimmer wird!!

Wenn ich links abbiege oder in linkskurven fahre hab ich keine leistung mehr bzw. geht er aus!

Ich hab das heute mal etwas genauer unter die Augen genommen und etwas getestet!

-Slalomfahren: gerade aus und rechts kein Problem, links aprupt keine Leistung!
-Kreisfahren : rechts rum kein problem ,links rum immer aprupte aussetzer
-Ackertest: Grober Feldweg ca. 200m Zeitweise leistungsverlust und dann wieder Normal

Ich hab auch schon Spaßhalber mal im Standgas am Kabelbaum gewackelt und das ganze Auto hin und her gewackelt aber nichts passiert!

Meine Vermutung ist jetzt noch:
- Vergaser verstellt ( evtl ist der Schwimmer verstellt und er bekommt in linkskurven auf einmal einen Schwall Sprit)
- Wasser im Steuergerät (warum auch immer)

Hat vieleicht noch einer eine Idee wo ich suchen könnte??

Stecker ist fest!! Kontakte sind zwar ganz ganz minimal korodiert aber ich glaub nicht das es das ist !(wird aber morgen behoben)
Schwerkraftventil im Tank??

Hab heute mal den Vergaser gewechselt und siehe da das linksfahr problem ist weg!

Jetzt muss ich nur mal die Lambdasonde testen,hab nämlich noch den Fehlercode 2 3 4 1

Nicht heute, aber irgendwann demnächst bestimmt! Vermutung liegt irgendwo in der Spritzufuhr!!

Lambdatest hat leider noch nichts ergeben aber ich vermute schon den Übeltäter für das schlecht anspringen nach dem Vergaserwechsel!

Heute mal ein wenig Zeit gehabt und schnell den Versager auseinander genommen!
-fehler noch nicht wirklich gefunden ,aber das (Bild) soll mit sicherheit nicht so sein!!

Da ist wohl ne Vergaserreinigung angesagt!

Wenn der Vergaserflansch nicht neu wäre,hätte ich den als erstes im verdacht!

NE NE hab auch alle Unterdruckleitungen neu!

Hab heute mal eben den Vergaser sauber gemacht und alles schön ausgeblasen ! Eine 600ml Dose Bremsenreinger ist dabei drauf gegangen!

So nach fast 2 Monaten hin und her suchen hatte ich es schon fast satt!Selbst bei VW hatten die keine Lust zum suchen!Wortlaut:
"Wenn wir da anfangen durchzumessen hast du nachher ne sehr hohe rechnung"
Nach nem neuwertigem Vergaser und jetzt auch noch ne neue Lambdasonde hatte ich schon fast aufgegeben und dann doch den (extrem dummen Anfänger- ) fehler gefunden!

Ich hatte ja meinen Zündverteiler neu machen müssen weil der Hallgeber aufgegeben hatte und musste ja dann die Zündung neu einstellen!

Das ist schon fast zu peinlich um zu schreiben!

Ich hatte dabei immer die Unterdrucksteuerung angeschlossen gelassen

Wie kann man nur so bescheuert sein

Naja,egal! Jetzt läuft er wieder wie NEU!