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Würde gerne meine jährlichen Steuern senken von 272€ auf 121€ aber ist ja garnicht möglich!!! Nur für'n RP der Baugleich wäre ausser der Einspritzung zufolge...
RP & GX sind 1800cm mit 90 PS, 0600, 612 aber es gibt nur was für den RP um Steuern zu spar'n
Hat jemand ne Lösung die auch bezahlbar wäre???
Greezi
P.S.: Dankeschön schon jetzt mal für eure Antworten
Einspritzanlage vom RP nachrüsten? Könnte evtl auch n paar PS bringen, da der GX ne schärfere nocke und gößere Kanäle hat oder irr ich mich da? Aber ich würd mich nie von meiner K-Jet trennen. Das ist wie mit Frauen, die zicken manchmal aber trennen will man sich von ihnen nicht.
Original von YEinherierY Einspritzanlage vom RP nachrüsten? Könnte evtl auch n paar PS bringen, da der GX ne schärfere nocke und gößere Kanäle hat oder irr ich mich da? Aber ich würd mich nie von meiner K-Jet trennen. Das ist wie mit Frauen, die zicken manchmal aber trennen will man sich von ihnen nicht.
Du irrst dich gewaltig...
Beim RP werden Zentral alle Einspritzventile angesteuert und beim GX jedes einzeln daher RP Träger und GX Spritziger...
Mein Kollege hat nen GX und der zahlt 121 D3 für komisch
also ich fahre zwar kein GX mehr aber habe mal ne anfrage gestellt.
Berichte sofort wenn ich eine Nachricht habe
so hier das Antwortschreiben:
Sehr geehrter Herr Sombeck
Für Ihr Fahrzeug ist mir keine Umrüstung auf Euro2 oder D3 bekannt. Das ist ein bekanntes Problem, die Umrüstungen vom RP Motor können nicht verwendet werden, jedenfalls nicht legal.
Ein bekannter von mir fährt nen GX mit G-KAT und hat nen Minikat nachgerüstet. Der Minikat ist eigentlich der vom RP, da der aber ja, wie schon erwähnt wurde, die gleichen Schlüsselnummern wie der GX hat, klappte es trotzdem. Er hat den in nem Teileladen bestellt über den Fahrzeugschein und von denen einabuen lassen. Gar kein Problem also. Leistungstechnisch hat sich seiner Aussage nach nix verändert.
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