Heckscheibenheizung

Liebe Gemeinde!
Folgendes Problem: die Heckscheibenheizung geht nicht. Sicherung ist okay. Wenn ich jetzt die Spannung direkt beim Schalter bei sw/ge ws/gn messe, sind es 11,93V, wenn der Schalter aus ist, bei an 0V. Messe ich aber bei abgezogenem Schalter (was ja auch wie "Schalter aus" sein müsste?), liegt keine Spannung mehr an (???). Der Schalter funktioniert aber, hab ihn auf Durchgang geprüft, schaltet wunderbar. Oder kann es ein Massefehler im Schalter sein (br)?.
Hinten kommt nix an. Die Kabel an der Heckklappendurchführung sehen alle wunderbar aus. Kommt aber kein Saft an. Misst man doch zwischen den beiden abziehbaren Steckern, oder? Die Heizdrähte haben auch Durchgang.
Raffe da jetzt gar nix mehr. Hat einer einen Tipp?
Früher habe ich mal an dem Kabel vom Schalter so gezogen, dass es etwas geknirscht hat. Dachte da wäre dann ein Kabelbruch, aber es geht ja irgendwie Spannung durch...
Schon ma Danke!

Gibt es da ein Relais? Welches sollte das sein? Und irgendwie schaltet da ja was, nur was? Steh wie der Ochs vorm Berge...

Ist ein MJ 90 (BJ Ende 89), also "schon" neue ZE. Ein RP, GT Special.

Okay, aber müsste dann denn nicht auch die Hupe nicht funzen? Jetzt wird's langsam zu dunkel, um weiter zu machen, kann die Farben der Kabel gar nicht mehr erkennen. also morgen.
Den Schalter betreffend bin ich aber schon soweit weiter, dass es klar ist, dass gn/ws immer auch Massekontakt hat (br), das Wichsbuch half weiter... Schalter müsste also i.O. sein.
Hab jetzt mal die Schalttafel ausgebaut und die ZE freigelegt, also die Fußraumverkleidung raus. Ich guck morgen mal, ob gn/ws von der ZE bis zum Schalter funzt, also evtl. doch einen Kabelbruch hat, nur sehe nix mehr, wie gesagt...
Wenn das nix bringt, mach ich mich mal ans Relais.

Okay danke! Bei mir im W-Buch ist Rückfahrlicht, beheizbare Heckscheibe und "Doppeltonhornanlage" in einem Schaltplan, aber hast recht, hat damit nix zu tun...

Edit: Hm, der Schaltplan aus dem Buch sagt, dass für die Hupe Steckplatz 11, Relais 53 da ist, Nebelscheinwerfer Steckplatz 10, Relais 51 oder 53. X-Kontakte sind im Buch Steckplatz 4, Relais 18, wie Du geschrieben hast. Ich muss morgen halt noch mal gucken, wie das bei mir so aussieht. Trotzdem schon mal Danke für die wertvollen Tipps!

Auch hier noch einmal die (späte) Auflösung des Problems: Richtig gucken müsste man können, dann hätte ich von Anfang an gemerkt, dass DOCH das Kabel für die heckscheibenheizung in der Gummitülle an der Heckklappe gebrochen ist. Die Kabelenden haben sich nur so weit verzogen, dass man sie nicht auf einen Blick gesehen hat. Wieder viel Stress für nix. So bezahlt man halt sein Lehrgeld :D.

Lach. Ja danke, das ist noch mal ein Tipp für die Zukunft. Ist ja nicht der einzige Schalter mit Kontrollampe...
Danke, da wär ich jetzt als aller aller letztes drauf gekommen. Ist schon doll: wenn man was prüft, aber was anderes dabei prüft und es funktioniert, funktioniert immerhin etwas :D.