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was hat er den für einen Mengenteiler verbaut? KA oder KE-jetronik? Schon mal mit abgesteckter Lambdasonde probiert? Auf undichtigkeiten am Saugrohrsystem geprüft? Kaputte Dichtringe an den Einspritzdüsen evtl., leicht zu prüfen: im Leerlauf mit Bremsenreiniger einsprühen, sollte sich das Standgas sich erhöhen, Dichtringe defekt
ich bin vll so 500m unterwegs gewesen und wollte abbiegen. dann gebe ich gas und was ist? der nimmt gas an, dann wieder überhaupt nicht(!) dann wieder gas, dann wieder nicht usw. dann kam er wieder und lief wie immer.
ich bin vll so 500m unterwegs gewesen und wollte abbiegen. dann gebe ich gas und was ist? der nimmt gas an, dann wieder überhaupt nicht(!) dann wieder gas, dann wieder nicht usw. dann kam er wieder und lief wie immer.
was könnte das sein?
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Tja... ich sage mal Benzinprobleme ???
weil "abbiegen" bestimmt nach rechts ? das benzin schwappt "weg" und es dauert ein paar sec. bis das benzin wieder gefördert wird.. und er läuft ganz normal..
also denke ich mal das die vorförderpumpe nicht ganz kosche is..
Jetta: also meinst du, ich sollte die vorförderpumpe tauschen? ist das aufwändig? wie teuer wäre eine gebrauchte? wie kann man testen, ob diese auch so schlecht ist? kann ich jede vom 1,8er nehmen?
Wenn die vorförderpumpe nicht geht (wie bei mir mal) hast du auch das prob, das zb beim letzden weißen strich die karre stehen bleibt oder er anfängt zu stottern. Also Druck problem würde ich nicht sagen.Aber Testen kann mans mal. Pumpe ausbauen is kein großes ding, Nur darauf achten das man den schwimmer nicht verbiegt weil dan kannst die genauichkeit der Tankanzeige im eimer werfen^^.
[quote]Original von dieratte Wenn die vorförderpumpe nicht geht (wie bei mir mal) hast du auch das prob, das zb beim letzden weißen strich die karre stehen bleibt oder er anfängt zu stottern. Also Druck problem würde ich nicht sagen......[quote]
jup.. das meine ich... und das ist ein Druck-problem, da die große pumpe keinen selbsaugende ist.. und dann luft zieht.. und so gibts druckabfall system
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