Mein Wagen springt nicht an,

Tut mir Leid, aber bin aus ner GANZ anderen Gegend (Stuttgart).

Das mit den 5 Volt ist höchst interessant!
(Ich nehm an, dass die Batterie wieder voll ist?)
Also auf jeden Fall ist dein Relais schonmal ganz!

Hattest du Massekontakt?
Wahrscheinlich nicht!
Da wird das Massekabel, das dieses Relais steuert keinen guten Kontakt haben!
Es wird wohl ein braunes sein.
Du findest es, wenn du den "Sicherunskasten" (Heißt eigentlich Zentralelektrik) aushakst und dir von hinten anschaust.
Dort wo das Relais sitzt, muss ein braunes Kabel auf der Rückseite rauskommen.
Dieses verfolgen und den Kontakt (auf beiden Enden) reinigen.
Außerdem auf evtl. Risse prüffen!

Aber Glückwunsch. Jetzt hast du schonmal die Ursache gefunden

Gruß

Scheiße... ich hätt jetzt Werkstatt vorgeschlagen, aber is dummerweise Wochenende...
Bist Mitglied beim ADAC?
Dann würd ich die vielleicht mal anrufen.
Im Notfall kostets 50€.
Kannst denen ja sagen, dass wohl die Masseleitung des Steuerstroms vom Benzinpumpem-Relais keinen Kontakt hat!

Tut mir Leid....
Mehr kann ich auch nicht machen!

Ich hätte da nen völlig beknackten Vorschlag. Einn Kabel nehmen, dort eine Sicherung einbauen, Relaiskontakte damit brücken, Wagen muß anspringen. Tut er es nicht, anderer Fehler.

Das ist nur eine absolut notdürftige und mehr als kurzfristige Handlung und nicht zur nachahmung empfohlen

kann das sein das der Zanhriemen übergesprungen ist und die Steuerzeiten nicht mehr richtig stimmen ?

Entweder das, oder Zündung verstellt!

Überprüft nochmal den Zahnriemen.
Und wenn er dann läuft, dreh mal ein wenig am Zündverteiler und schau, wanns am besten ist!
Auch das ist nur eine Übergangslösung!
Die Zündung muss korrekt eingestellt werden!
Gruß

Zitat

Original von chrissen74
kann das sein das der Zanhriemen übergesprungen ist und die Steuerzeiten nicht mehr richtig stimmen ?

Er hat mittlerweile nen 2ten fred aufgemacht. Und da sagt er hat sich erledigt.

Habs gelesen, aber dachte, das Bezog sich nur auf die Hilfe vor Ort?

Naja... wenn er läuft is schön!
War ja echt ne schwere Geburt =)

Gern geschehen und immer wieder =)

Glückwunsch, dass ihr ihn hinbekommen habt!

Viel Spaß mit dem zu neuem Leben erweckten Golf !

Gruß Martin

Wegen eines Motor umbaus in einen PN schlage ich mich grad mit einem ähnlichen Prob rum.
Für die Spritpumpen ist nicht allein das Relais 67 zuständig, sondern auch das Relais 1 das oben in einem Zusatzhalter (neue ZE ) sitzt. Die Kabel gehen in den Motorkabelbaum, ich wälze grad noch Stromlaufpläne und werd mich nochmal melden.