GTI PF klingelt

Ist der Klopfsensor auch mit dem richtigen Drehmoment festgezogen?

Der PF hat keinen Fehlerspeicher. Die US Passis mit PF haben die nötige Hardware für diese Funktion, aber in wie fern das funktioniert weiß ich nicht. Ich habe das mal im 35i-forum gelesen.

Mit dem PF habe ich sonst nicht viel am Hut. Ein unruhiger Leerlauf liegt meist am Leerlaufregelventil (Zigarre). Das dürfte aber wenig mit deinem Leistungsverlust zu tun haben.

Seit wann hat er diese Problem? Irgendwas gewechselt o.ä.?
Wie sieht das Kerzenbild aus? Eventuell ist der LMM nicht mehr der Beste. Hast du einen Pilz verbaut?

Ferndiagnosen sind immer schlecht. Aber man kann ja dann erstmal einfache Dinge überprüfen.

Zitat

Original von Eddi1
Hier mal ein Foto von den Zündkerzen. Müssten die nicht viel dunkler sein??
Rehbraun ist optimal. Das Foto ist nich gerade gut. Wie sieht die Elektrode aus? Neu sehen die Kerzen nicht aus, wenn die schon gammeln oder liegt das nur am Foto?

Habe den originalen Luftfilterkasten drin. Die Platine vom LMM hab ich gegen eine andere getauscht, hat leider nichts gebracht.

Die Zigarre summt wenn die Zündung eingeschaltet ist, ziehe ich aber den Stecker vom Leerlaufregelventil bei laufenden Motor ab, ändert sich nichts am Leerlauf, muss das so sein?
Da kann ich dir nicht weiterhelfen.

Das Problem habe ich seit dem Kauf des Autos im letzten Winter, muss dazu sagen, dass der Wagen vorher 4 Jahre abgemeldet war.

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Beim Kumpel lag es am Lufttemperatursensor im Ansaugtrakt. Der war bei ihm verschmutzt (offener K&N).

Scheint beim PF nicht selten zu sein das die so ausschauen. Das sind meine

jetzt mir VR6 Düsen wo er zu Fett laufen sollte sehen die aber immer noch so aus.

mfg
Julian

wechsel mal die tankstelle un das der klingelt liegt normal an der zündung mach die mal los un stell di enach gehört ein so das der motor am besten gasanimmt un dann probierste nochmal so hab ichs beim meibnem gemacht un cih fahr autocross der motor is mehr belastugn ausgesetzt wie auf der starse

Zitat

Original von scooters-mkk
wechsel mal die tankstelle un das der klingelt liegt normal an der zündung mach die mal los un stell di enach gehört ein so das der motor am besten gasanimmt un dann probierste nochmal so hab ichs beim meibnem gemacht un cih fahr autocross der motor is mehr belastugn ausgesetzt wie auf der starse

was :O

du weißt aber schon dass die zündung bei 2400 u/min eingestellt wird oder?

ansonsten auf verdacht mal klopfsensor tauschen.
die kerzen sehen halt PF typisch gut aus,da is nix dran soweit...