Golf 3 höher legen

Okay - VW verwieß mich auf die VW-Händler - toller Mist.

Der VW Händler hat keine Ahnung, kommt an keine Liste ran.

Also auf zu (PFUI) ATU. Siehe da - die haben was von EIbach (fein, fein) im Programm - Federn rund rum für 160€. Sollen "Sportlich-Straff" sein und gleich lang.

Eventuell wäre das ne Möglichkeit? Dann noch die Unterlegscheiben und gut ist.

Ich schreib mal ne Mail an Eibach

grüßle und danke,
reno

Hi!

Mhhh länger sind sie ja nicht - angeblich gleich lang - aber härter :).

Mhhh naja ganz ehrlich - was soll´s, wenn die nicht eingetragen sind - wer schnallt das schon, dass da andre Federn drunter sind (realistisch betrachtet). Im Endeffekt bin ich ja schon erledigt, wenn ich mir nen Unterfahrschutz baue.

Ach ja dazu:

Ich war heute unter´m Auto gelegen(ölwechsel) und hab mir die Sache mal angeschaut... also ich hab vier Löcher am Aggregatträger gefunden, an der" Lippe" hinten, links und rechts 2 vom Träger selber. Und dann hinten an der Achse, bin zwar nicht so weit runtergekrabbelt, aber da sind auch genug Löcher.

Frage ist nur, ob´s so gut funktioniert, wenn ich das Ding hinten am Achsträger fest mache. Würde dann den ganzen Motorblock, Ölwanne, Riemen schützen. Ist dann aber nahe an den Rohren dran, wo die Abgase weggehen (Hosenrohr?), weis net, ob das der Karre gut tut...

Wo bekomme ich das fragliche 5mm Alu Blech her, bzw. was löhnt das denn so ungefähr?

Verbindlichsten Dank euch,

grüßle,
reno

Hi Negra!

Schon mal gut zu hören, dass das Blech nicht allzu teuer ist.

Schön auch, dass der Tüv normal nicht rummuckt.

Ich hab auch bei Eibach angefragt, wegen den Federn und der Farbe...mal darf gespannt sein.

Sag mir bloß eines: Hast du bei dir beim Unterbodenblech zwischen Ölwanne und Blech so nen feuerfesten Schaumstoff zwischen? Wegen Klappern, Vibrationen etc...

Und denkst du, dass 4 oder u.U 6 Schrauben genug sind als Befestigung?

Ich danke dir und gruß,
reno

Hi!

Okay- besten Dank. 4 cm sollten machbar sein, kann dann ja kanten lassen, wie ich will

grüßle und bis denne,
reno

Nu denn...

Also, hab diese "Spring Distance Kits" hier... und stelle fest, dass beim Passat genau die Selben drunter sind => müssen die Federn auch passen.

Nun ist es so... soll ich mich selber an´s Fahrwerk rantrauen? Schaff ich das? Vermessen lassen würde ich machen lassen...

Wegen dem Unteerbodenblech - Alu wird zu teuer - kann ich auch verzinkten Stahl nehmen? 2 mm dick?

Danke euch und gru0ß,
reno

Hi!

Naja - fachlich bin ich einigermaßen versiert :), halt bis jetzt Ölwechsel gemacht und so... bastle generell recht viel...

Was brauche ich an speziellem Werkzeug?

Danke euch und gruß,
reno

P.s
Alu kostet, 1x2 Meter (gibt´s nur so) 80 €

Und warum muss ich es dann mit mehreren Schrauben besfestigen?

Mir wurde auch gesagt, dass bei Alu das Problem der Korrosion bestehen würde, in Verbindung mit Stahl

Danke euch vielmals und gruß,
reno