RP stottert und kaum Gas

Ich habe mich durch die Suchfunktion durchgeschlagen,aber irgendwie finde ich nicht das Sympton was meiner momentan macht.

Wie dir Überschrift ja sagt, handelt es sich um einen RP. Dabei muß ich,sagen das bei meinen Problem es egal ist, ob der Motor kalt oder warm ist. Drehzahl und Gang auch unabhängig.

Beschreibung:
Man fährt, will Gas geben, und tritt sozusagen ins leere. Es tut sich nichts, wie als ob ihm einer den Sprit abdrehen würde, dann spielt man mit dem Gas, und schaltet mal hoch oder runter, dann zuckelt er, und dann kommt er ruckartig. Selbst auf der Autobahn wenn man im 5ten ist, kommt das vor. Man könnte fast meinen es wären Zündaussetzer.
Bei dem ganzen spielt er aber nicht mit der Drehzahl verrückt. Die bleibt eigentlich konstant.
Nur ist es nervig,und auch nicht gerade ungefährlich. Denn heute habe ich an der Ampel gestanden, fahre los,und in dem moment, macht er wieder nen Satz und nimmt das Gas nicht an, und der Hintermann wäre beinahe draufgeknallt !!

Gewechselt wurde bisher:
Kompletter Zentraleinspritzer inklusive Flansch
Alle Unterdruckschläuche
Benzinpumpe +Filter
Luftfilter
Zündkerzen
Verteilerkappe + Läufer
Zündkabel
Alle Teile wurde in den letzten 5-6 Monaten getauscht

Weiß nicht vonach ich noch gucken soll. Habe noch nen Satz Zündkabel hier, die ausprobiert aber nichts, neue Kerzen rein, auch nichts..

Kann das an dem Temp.Fühler liegen, das die Werte die ans Steuergerät gehen nicht 100% sind??
Oder eventuell Lambdasonder??

Wäre für jeden Rat dankbar, und vielleicht könnte mir jemand sagen, was so ne Lambda und Temp.Fühler kosten würden, da ich momentan, dank Kurzarbeit nicht gerade Finanziell gesegnet bin

Als die Mono, war von nem Auto was gerade mal 36TKm auf der Uhr hatte, und sieht immer noch neuwertig aus..

Ausgeblinkt habe ich noch nicht. Habe das mal hier irgendwo gelesen, wüßte aber jetzt ehrlich gesagt garnicht wie ich das machen soll.
Und Zündung überprüft?? Ne habe damals einfach die Kappe usw,ab und einfach draufgesteckt.
Könnte wohl vielleicht daran liegen,das ich da nen Fehler gemacht habe,und die Zündung nicht stimmt??
Aber dafür müßte ich ja in ne Werkstatt,damit das mit dieser komischen Pistole überprüft wird,oder kann man das selbst irgendwie machen??

Also so langsam habe ich echt die Schnauze voll.
Da hört man überall der RP,wer so gut und hält ewig...ja wenn er mal gescheit läuft..

Ich habe jetzt diesen Blauen Temp.Fühler getauscht und heute die Zündung neu eingestellt auf 6Grad vor OT.
Dieses ruckeln habe ich immer noch ganz leicht,nicht mehr so stark. Nur das es jetzt sogar so ist, wenn ich auf ne Ampel zu rolle,und die Kupplung trete die Drehzahl auf ca.400U/min runterfällt und sich dieses Teil vorne was sich Motor schimpft dann schüttelt.
Wenn er warm ist und man startet dann hat dieser Haufen auch fast kaum Drehzahl drauf..
Kann doch nicht sein, das wenn man versucht was zu beheben, das es dann nur Teils weg ist,oder was neues kommt.
An dieses Auto wurde in knapp über 1 Jahr so gut wie alles geweschelt, und so langsam habe ich echt die Schnauze voll von dem Auto. Das beste wird wohl sein ich kauf mir noch so nen komischen Rp Motor dann habe ich ja genug zum wechseln als Ersatz.

Wäre trotzdem dankbar um jeden Rat von euch

Lambda werde ich mal durchmessen. zur Not werden da halt mal 70€ ausgegeben und ne neue eingebaut.
Und den DK Poti werde ich morgen mal wechseln. Habe ja noch einen hier rumliegen..