Selbständiges Gefährt!

Recos
Das hört sich verdammt nochmal nach dem Problem an was ich auch habe.
Ab und zu machters ab und zu nicht. Gestern hat ers gemacht bis ich Vollgetankt habe. Seit dem nicht mehr. Komische sache...naja am We muss ich erstmal für die Zwischenprüfung lernen aber wenn dann Zeit ist mach ich das alles mal was im anderen Thread und bei Ruddies steht..

Danke euch allen schonmal..

Was es war kommt dann hier mit rein^^

2 Stück um genau zu sein^^
Naja hab mir jetzt ne LED und nen Taster in ne Cokpit Blende gebastelt. Hatte nurnoch einen 470er Widerstand zuhause. Klappt aber auch. Soll ja nur nicht die LED durchbrezeln.

Muss jetzt nurnoch die Kabel anklemmen.
Naja ma gucken wann ich dazu Zeit habe.

Danke für die vielen Tipps!

MfG
Alex

Sry für den Doppelpost aber sonnst merkt ja keiner das hier noch was los ist

Also habe gestern den Fehlerspeicherausleseher eingebaut und gemerkt das ich die LED noch Blindschleifen muss^^ Zu helles blaues Licht!

Aber zur Sache. Einziger Fehler der mir sofort nach Start der Zündung sowie auch nach ca. halbstündiger Autobahnfahrt angezeigt wird ist: 2312

Welch überraschung! Hatten wir das nicht schon im Thread von Recos?

Naja ich werd mich jetzt mal da weiter durcharbeiten!

Halte euch aber hier auf dem Laufenden!

MfG
Alex


€dit:
Es handelt sich jetzt um den blauen Temp sensor oder?

Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich den Wagen stehen lasse mit laufendem Motor,
wird er bis ca. 90 °C warm. Wenn ich aber fahre wird er noch nicht einmal 70 °C warm!
Liegt das an dem Schwarzen Temp Sensor für's KI oder woran sonnst?

Dann werde ich den mal durchmessen heute. Und mal gucken ob ich den alten noch habe den ich vor ca. nem halben Jahr ausgebaut habe.

Wie sieht denn das aus mit der Temperatur? Kann auch sein das das Thermostat kaputt ist oder?

Also der Motor wird laut Anzeige des Tachos nicht wärmer als 70°C bei der fahrt. Im Stand geht die Anzeige locker über 90°C. Heizung funktioniert schon nach rund 2 Minuten Fahrt. Da zeigt die Anzeige aber noch nichts an. Also bis dahin bewegt sie sich noch nicht einmal.

Der schwarze Tempfühler gibt ja die Temperatur an den Tacho weiter oder?
Also könnte es der sein oder das Thermostat?

Wie mess ich das denn?
Wie hoch ist der Widerstand des Schwarzen Tempfühlers?

Kann mir jemand die Teilenummern für die beiden Sensoren geben?
Hab in E*** irgendwie nicht den PN drinne?! Komisch naja

Danke
Alex

€dit: Hab eben mal gemessen nach ca. 20 Minuten Fahrt.

Der Blaue Tempfühler hatte 486 Ohm. Wobei der relativ schnell gefallen ist. Nach ca. 2 minuten war der auf 440 Ohm runter. Muss der nicht eigentlich größer werden?

Der schwarze Tempfühler hat 150 Ohm. Also definitiv zu wenig.

Werde beide nochman in einer halben Stunde durchprüfen. Dann sieht man mehr!

€dit:

2.Messung
Blauer Tempfühler: 780 Ohm schnell steigend
Schwarzer Tempfühler: 350 Ohm

Komisch jetzt geht der Blaue wieder hoch und der Schwarze ist auch wieder höher.....aber eigentlich sollten nach ner halben Stunden doch schon wieder andere Werte sein oder?

MfG
Alex

Nochmal sry fürn doppelpost aber möchte gern das die Leute es lesen.

Hab eben nach meiner Zwischenprüfung (1A gelaufen) nochmal gemessen.
Temperatur im Stand bis auf 90°C hochgehen lassen und dann gemessen.

Blauer Sensor: 282 Ohm
Schwarzer Sensor: 102 Ohm

Die werte sollten anders sein oder?
Werd nachher mal die Pins am Steuergerät auf durchgang prüfen. Wenn da alles ok ist werden es ja wohl die beiden Sensoren sein.

Danke
Alex

€dit hab eben mal vom Schwarzen Tempfühler ans Steuergerät durchgemessen. Hab auf einem Kontakt ein Piepen gehört also durchgang. Bei der anderen nicht! Hab jeweils beide an Klemme 21 und Klemme 7 gemessen.

Vom Blauen gab es ein kurzes peip was dann aber weg war also warscheinlich wackelkontakt. Jetzt kommt von dem aufjedenfall nichts mehr an auf 21 oder 7. Also verdacht auf Kabelbruch/Wackelkontakt oder.... naja kabel kaputt halt

Kann nochmal jemand was dazu sagen?
Wie ersetzt ich die kabel am besten?

MfG
Alex

So habe eben mal den großen Stecker zum Steuergerät auseinandergenommen.
Auf Kl.7 und Kl.21 kommen die Kabel des schwarzen Tempfühlers an. Sollten da nicht die vom blauen sein?

Hab 2 Fühler im Schlauch vorm Motorblock. Erst den blauen dann den Schwarzen.
Dann ist da noch einer im Saugrohr drin.

Ist das eigentlich normal das wenn man den Vergaser test mit der Fehlerdiagnoselampe macht sich nur die Vordrossel merklich bewegt? Es summt und brummt aber mehr tut sich nicht.

Naja ma gucken. Hab eben gesehen das meine Servo-Pumpe lekkt und diese Gummi's an der Gangschaltung total porös sind. Mach ich morgen neu. Hat erstmal Prio1.

Wegen der Belegung der Klemmen weiß da einer noch was? Und wegen dem Widerstand?

MfG
Alex