Leistungsverlust beim RP ganz Komisch

  • So jungs und Mädels Ich war in BS auf dem Prüfstand und habe mal mein Auto gemessen.
    Änderung am Motor GTI Nockenwelle Igel in der Ansaugbrücke weg.
    Bei 3000 U/min hat er das höchste Drehmoment von 135 Nm
    und bei 5195 die meiste Leistung von 71 PS ( komisch )


    Hat einer eine Idee woran das liegen kann?


    Kompression von 12,2 bar kalt auf allen Zylindern
    Kat kann man einwandfrei durchschauen.


    Gruß


    Heiko


    Ich bin am Ende und weis nicht mehr weiter. Scheiß Prüfstand?


    Wenn Motor warm dann läuft er etwas unrund.

    Einmal editiert, zuletzt von Whiteline ()

  • "Kat kann man einwandfrei durchschauen"


    ?(


    N leerer Kat kann durchaus die schlechten Werte erklären

    Die letzten Worte des Beifahrers - "Rechts is frei !"

  • Naja sieht aus wie ein neuer Kat. Keine Verstopfung! Oder sieht man das nicht?


    Nach der höchsten Leistung geht die kurve Steil runter













    Ich antworte hier weil ich nicht mehr schreiben kann. Du meinst ich sollte mal die Zündung einstellen. Das hat der Herr auf dem Prüfstnd nicht getan.


    Radleistung übrigens nur 63 PS

    3 Mal editiert, zuletzt von Whiteline ()

  • Wenn die PS am Rad gemessen wurden, muss man schon etwas Verlust einrechnen, aber 20 PS weniger ist schon heftig. Hast du die Zündung etwas verdreht?


    Zumal ich den Prüfständen eh nicht traue. Die sind nur gut für vorher/nacher Messungen, um zu sehen obs was gebracht hat. Meine Meinung.

  • ein rp mit 63ps ist schon dolle komisch...........?!?!??!
    was sagt dein gefühl? geht er oder geht er nicht????
    du bist ja vorher mit serienmotor gefahren.......da muß doch jetzt ein under schied sein????leistungstechnisch.......

  • Ich bin das Auto bis eben nur so gefahren. Aber ich habe nochmal alles mechanische Nachgeprüft und festgestellt das der Zahnriemen um einen Zahn falsch war. Ich hoffe das es das war. Werde nochmal die Zündung genau einstellen und nochmal auf den Prüfstand fahren.

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