Hallo Leute,
bei meinem Golf II GTI (79KW, BJ91) hatte ich vor einiger Zeit den Zahnriemen gewechselt.
Leider läuft der Motor seit dem nicht mehr so gut. Er geht an der Ampel leicht aus,
ruckelt während der Fahrt und zieht auch nicht mehr so gut.
Obwohl ich die Motorsteuerzeiten sehr gewissenhaft vor dem Auflegen des neuen
Riemens eingestellt habe, hab ich mir Vorgestern noch mal die Mühe gemacht,
die Verkleidungen und Riemenscheiben abzunehmen, um noch mal alles zu überprüfen.
Aber es stimmt alles exakt. Kerbe Keilriemenscheibe und Markierung Zwischenwelle fluchten, ebenso Nochenwellenstirnrad mit Oberkante Zylinderkopfhaube.
Allerdings ist mir etwas anderes aufgefallen: der 1. Zylinder muß ja auf OT stehen.
Nur befindet sich der Verteilerfinger nicht exakt über der Markierung, sondern 7mm rechts davon (von vorn gesehen).
Kann es sein, daß der alte Zahnriemen falsch aufgelegt wurde (BMW Werkstatt) und anschießend der Zündverteiler gedreht wurde, um das auszugleichen?
Bei der letzten AU ist dies nicht aufgefallen, die schreiben ja nur Zeitpunkt ok, ohne Wert. Außerdem müßte die Klopfregelung den Wert ja auch korrigieren.
Meine Frage ist, ob ich einfach den Verteiler drehen sollte, so daß der Finger exakt über der Markierung steht.
Vielen Dank für Euren Rat im Voraus.
Gruß, GTI Edition One
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