RP Motor mit Turbo

Jepp, habs gesehen.
Das sind die City Golfs, die ja in Südafrika noch gebaut werden....schönes ding, wie der eine nen 4er golf mit turbo verpustet hat, aber kein wunder bei dem Gewicht.
Naja, und die Karren fallen wohl sehr häufig auseinander wenn die innerhalb kürzester zeit Motor und Getriebe raushaben

so wies aussieht doch nicht ein bastel -tuning......;)

Ich persönlich würde es nicht machen. ist ja wie bei einem mofa ein rennsatz drunter und fertig.....

aber wie gesagt, wenn du referenzen hast, die glücklich sind, dan klingt das gut und günstig.......
(normal kostet ein guter lader schon 1500euro)
greetz

Also ich schließe mich den meinungen hier an das so ein satz nur von 12 bis mittags hält vor allem die meisten machen eine zweite kopf Dichtung und der Kopf
um die verdichtung zu reduzieren was soll der mist sowas muß ordentlich gemacht werden.
Ich würde an deiner stelle zu altem guten handwerk greifen und was bauen was länger als bis zur nähsten straßenecke hält.

güssos el Geiros

Hi

Mein Kumpel hat glaub ich ein RP (8V GTI Motor mit elektronischer Einspritzung) mit Turboumbau... den habe ich ihm jetzt abgekauft.

Habe ihn nun mal angesehen und folgende Sachen sind gemacht wie ich gesehen habe;
Verdichtungsreduzierplatte, Zusatzeinspritzventil, Drucksensor mit Zusatzsteuergerät (bei Ladedruck aktiv, spritzt zusätzliches benzin ein), Abgaskrümmer, K04 Turbolader mit Ladedruckregelung, Sportkat und das wärs dann auch.
Der Umbausatz hat laut quittung 3000 Euros gekostet.
Laufen tut das ganze mit 0,6Bar Ladedruck und er hat laut Leistungsmessung 198PS. Er ist auch anderthalb Jahre damit rumgefahren und der Motor hat noch den selben Öldruck und guten Zustand wie vorher, ist echt unglaublich.
Wenn man sieht das ein G60 beim selben Ladedruck kaum soviel läuft, da drückt dieser Umbau ziemlich grob!! Spricht auch schon vor 2000rpm voll an!

werde aber wegen mfk (tüv) problemen wohl wieder auf original zurückrüsten und den umbausatz verkaufen.

mfg tom

also ich haben selten so einen mumptiz gelesen, wie diesen "turbothread" hier.
einen rp auf turbo umzubauen ist von der sinnhaftigkeit genau das gleiche wie einen schneemann im sommer zu bauen. unterhaltend, aber sinnlos...

nicht nur, daß der rp eine zentralspritze hat, er hat auch die kleinsten kanäle/dk die es gibt.
somit absolut keine basis.

das hg-motorsport so etwas behauptet haben soll, ist schwer zu glauben.
solche aussagen sind eindeutig schwachsinnig undruinieren sofort den ruf.
ich glaube es mal nicht

noch weniger glaube ich, daß es turboeintragugen zu 80€ gibt oder das jemal jemand einen solchen umbau gemacht hat....

und wenn ich da dann solche sachen wie zusatzeinspritzung von benzin per ladedruck höre, dreht sich mir als entwickler komplett der tank um.

nicht immer alles glauben, was freitag abend vom kumpel des kumpels auf dem mcdoof-parkplatz erzählt wird

Hi

Ich bin deiner Meinung, einen RP auf Turbo umzubauen ist wirklich sinnlos, da fehlt es überall.

Das mit der Zusatzeinspritzung stimmt aber... obwohl ich dir recht gebe das es absolut ungenau und ein gebastel ist. Solltest du dies nicht glauben kannst du gerne zu mir kommen, ich habe den kompletten Turboumbau wieder ausgebaut gestern und war schockiert!! Die Verdichtungsreduzierung wurde zum Beispiel mit zwei originalen Zylinderkopfdichtungen bewerkstelligt...!! Ein Wunder das der solange gehalten hat!!
Im Motorraum war ein Drucksensor der mit dem Zusatzsteuergerät verbunden war, dieser mit der Zusatzeinspritzdüse. Einspritzung ist ansonsten alles original.
Das Leistungsdiagramm wo die 198PS nach dem Umbau erreicht wurden sind ist auch dabei.

Also selber gesehen und nicht von Kumpels erzählt worden!

Sprang aber kaum an der Motor verwundert mich aber nicht, ist wirklich das grösste gebastel.

Kannst sonst mal bei Nextek.ch nachfragen, da wurde der Umbau vorgenommen.

mfg tom

Hallo, was für ein Entwickler bist du? Interessiert mich wegen Beruf und Karriere.
MfG.

bin ein ziemlich böser entwickler
mache unteranderem kfz-steuerungs/diagnosesysteme.

daher halte ich absolut nichts von solchen umbauten, allein schon was die elektronik angeht.
zusatzeinspritzen per ladedruck etc ist stand frühe 30iger jahre.

Tom bist du selbst auf die rolle gefahren mit dem auto?

hi

bei dieser messung waren wir nicht dabei aber wir sind an einem Tuning Treffen auf den Prüfstand gefahren und da erreichte er 194.6PS.
War aber ohne grossartig eine Lüfteranlage etc.

es ist wirklich unglaublich das der soviel Leistung hatte.
Dafür musst du halt sehen, kaltstarverhalten war beschissen, hie und da wenn man ihn nicht durchgetreten hat ist er nicht mehr richtig gelaufen... etc.
Und der Benzinverbrauch war enorm!!!
Abgesehen von den Abgaswerten.

aber wenn er mal gut gelaufen ist dann ging der ab wie eine Rackete.

mfg

Zitat

bei dieser messung waren wir nicht dabei aber wir sind an einem Tuning Treffen auf den Prüfstand gefahren und da erreichte er 194.6PS.

gut, jetzt nochmal genau welcher motor und was wurde alles gemacht. besonders die hartware interessiert mich da...

Ich bin der Meinung das das Ding platt geht!