Corrado G60 Ladeluftkühler einbau in Golf 2

Hallo

ich bin dabei mein Golf 2 GTI auf G60 umzubauen habe fast alles fertig ich muss nur noch den Ladeluftkühler unterbringen.
Habe den Ladeluftkühler vom Corrado G60 da das Spenderfahrzeug ein Corrado war.
Habe schon versucht den LLK über dem Getriebe zu Montieren doch da ist zu wenig platz und das würde der TÜV so nicht akzeptieren.[/B :O]
[B]Würde mich freuen wenn ihr mir ein Paar tipps geben könnt
Bilder wären auch nicht schlecht oder eine etwas genauere beschreibung.

Danke für eure Hilfe

Danke für die Tipps das mit dem Wasserkühler wird nichts da ich den schon umsetzen musste da die schläuche sonst nicht gepasst hätte da die am glader anlagen.
Habe mir mal sagen lassen das man den Corrado LLK hinterm Kotflügel schrauben kann weiß da jemand was drüber oder hat das schonmal jemand gemacht???
Der Corrado LLK ist ja nicht sehr groß
hier mal ein Link auf dem is der LLK zu sehen
http://www.piazza.ch/img/26/620862_01_158x120.jpg

für weiter tipps wäre ich sehr dankbar

Will ich ja eigentlich auch aber da ich zur zeit nicht gerade im geld schwimme
bleibt mir nix anderes über als den LLK vom Corrado zu verbauen
würde gern den LLK vom Golf G 60 mit KLima haben aber die Kohle habe ich zur zeit nicht und den LLK vom Corrado habe ich geschenkt bekommen und deswegen muss der da rein weiß nur nicht wohin damit und wie deswegen wäre ich dankbar über einbau tipps

ich muss das ja nicht umbauen habe nur kein platz für einen anderen kühler.Das zurechtbiegen der Rohre ist nicht das problem sobald ich einen guten platz für den LLK habe is das biegen der rohre das kleinere überl.
Hinter dem Kottflüger damit meine ich zwischen holm und Kotflügel da wo die Hupe sitzt zumindest saß sie bei mir da quasi direkt unter der Batterie .

Das habe ich auch schon überlegt das problem ist das der ja auch im Luftstrom sitzen muss sonst bringt der ja nicht viel leistung und dein kühler wenn der das auf dem bild ist ist der orginal G60 LLk mit klima da ist das etwas anders da der diese verkleidung hat und sich somit die luft holt und wenn ich den z.b übers getriebe mache dann sitzt der zu dicht am getriebe d.h. da der motor ja arbeitet kann es dann passieren das der motor unter den LLK haut und mir den dann kaputt macht.
In die stoßstange passt der leider auch nicht rein.Hast du vielleicht noch eine andere idee?

Was heißt denn für dich anpassungsarbeiten erforderlich muss ich den Kühler ändern?? oder nur die schläuche oder was muss angepasst werden?