MFA nachrüsten

Ach so! haha!
Und ich dachte, es wäre etwas sehr kompliziertes! Trotzdem, danke!

Aber um dort den Termometer zu befestigen, dass ist nicht zuviel aufwannt?

Also ich dachte auch, vorne beim Kühler würde nicht gerade der bester Stelle sein. Und dann auch noch der Motorhitze die die Werten höher machen. Aber wenn VW dass so beim 3er als Standard hatt, sollten sie schon drüber nachgedacht haben!

Trotzdem komisch dass es anders ist im GII, warum sie es änders wollten??

P.S. Wie bekommt man den Tacho am einfachsten raus?

Du musst die Blende neben dem Lichtschalter entfernen und die wo die Regelung der Sitzheizung sitzt. Dann den Lichtschalter raus und die Blende losschrauben, die vorm Tacho sitzt. Nun den Tacho losschrauben (links und rechts eine Schraube) dann noch vorn rausziehen und den Stecker abmachen. Mit etwas Gefummel kriegst du ihn raus. Geht schnell, ca. 10 min. und du hast ihn draußen.
Noch einfacher geht's, wenn du noch die Lenksäulenverkleidung abmachst, muss aber nicht (zwei Schrauben unten).

Hallo leute,

hab den thread gefunden, weil ich mir auch einen mfa-tacho für meinen dreier wünsche...:-)
Die ganzen tipps hier sind schonmal sehr geil...
Die wichtigste Frage für mich ist aber : WELCHER mfa-tacho passt für meine Karre?
g3 mj:96 mkb:aam dzm hat er schon die blindschraube für öltemp. auch

ausserdem noch die frage: aussentemperaturgeber -
wurde ein und der selbe geber für mfa und climatronic verwendet bzw nur einer für beides?

danke schonmal im vorraus

MFA und Climatronic hatten verschiede Temperaturgeber. Wenn man beide Extras hat, dann funktioniert lt. Betriebsanleitung die Temp-Anzeige über die MFA nicht, d.h. es gab dann keinen MFA-Geber.
Tacho-Einheit: Besorg eine aus dem selben Modelljahr wie Dein Golf (Benzin od. Diesel) dann sollte die MFA schon gehen!