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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3
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Board-Regeln
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Mängel- / Positiv-Liste 30
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Frage zum Reifedruck 225/45 R 17 und LED Alarmanlage 1
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Golf 2,5 9
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Multifunktionslenkrad Golf V nachrüsten 1
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Golf V GTI-Felgen auf "normalo" Golf V 4
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Turbo pressure Golf V GTI
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Stossfänger lackieren ? 7
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Weiss jemand woher man den Himmelstoff bekommt? 3
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Jaulen hinten rechts 3
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Suche Getriebe - und Achsenübersetzung G5 1.6L 2
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Stabilität der Abt Carbonlippe
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Stabieles Auto !! 5
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Schreck oh Schreck: 4er R32 vs. 5er R32 3
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Preise Golf V GT 11
- aoste
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Reifenfreigabe für Pirelli P7000 ? 6
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Mittelarmlehne nachrüsten 2
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Erinnerungston zum Gurt anlegen 16
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Golf 5 Highline? 4
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Schwarze Rückleuchten 2
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Hinterbremsen 9
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exakte Breite Golf 5 mit den 2 Aussenspiegeln 1
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Der neue Golf V R32 6
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Kofferraum V Kontra 3 3
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Golf GTI Werbespot 1
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US-Markt 5
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Playstation mit Monitore 4
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).