Golf 2

Alles zum Golf 2

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    2. Board-Regeln

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    2. Wegfahrsperre im 2er Golf ? 2

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    2. Neu hier und ein Problem: MFA fehlen Werte 6

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    4. Golf 2 GTI 16V Special

    2. PN-Motor geht aus,springt nicht direkt wieder an 2

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    2. Golf II GTD: DZM macht was er will!!!! 1

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    2. 16V KR auf neue ZE umlöten

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    2. Cabrio Umbau 1

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    2. Tach, bin neu hier... 4

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    2. Lenk-/Anlass-Schließzylinder tauschen: Wie 1

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    2. Leerlauf Digifant 5

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    2. HILFE! Weiß nicht mehr weiter 8

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    2. Anlasser Freilauf

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    2. Motorprobleme beim 1,6´er 2

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    2. Bremsanlage 5

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    2. Starker Ölverbrauch Golf 2 GT.Qualmt und stikt unter volllast 3

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    2. Golf II Gti´s??? 3

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    2. Anlasser reagiert nicht.... 1

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    2. Steuergerät 1

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    2. Kraftstoff im Öl 2

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    2. Diagnose - Wo ? 3

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    2. Motor "scharf machen" 1,6er

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    2. Blinker langsamer mache4n! 5

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    2. Leerlaufdrehzahl beim HK-Motor

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.