Golf 2

Alles zum Golf 2

    2. Board-Regeln

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    2. Getriebeölstand? 5

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    2. golf 2 vergaser 1.8 unterdruckschlaeuche 6

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    2. Kühler-Umbau 3

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    2. Fragen zu Tacho ( NZ Motor ) und GL Stoss. 2

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    2. piepen beim Abstellen usw. 2

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    2. Kilometerzähler kaputt!!! 3

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    2. Umbau von 1P auf ADY Motor 1

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    4. Country-Driver

    2. HILFE: Briefkopie G60 gesucht 1

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    2. Bitte um Hilfe: Golf 3 Armaturenbrett in Golf 2 5

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    2. Montreal-Alufelgen u. Radschrauben 1

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    2. Ronal Alu mit KBA - mehr Info ??? 3

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    2. Getriebe Umbau und Kauf 2

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    2. Instrumentenbeleuchtung ändern... 7

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    2. Golf 2 Automatik zündet nicht 2

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    2. Prospekt G2 F&I 6

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    2. Kennt jemand die von VW angegebenen Elastizitästwerte des GTI 79kW? 3

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    2. Unterschied USA-Deutscher 16v 1

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    2. Lamdasonde 2

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    2. bitte löschen 3

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    2. Fahrlicht geht oft nicht an.. 4

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    2. Golf 2 Angebote im Raum BS/WOB/CE 1

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    2. Suche Fotos eines bestimmten Modells

      • Limited210
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    2. Golf 2 nach 86 in marsrot? 3

      • Moritz
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    2. Welcher Motor in Golf II 3

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    2. Drehzahlmesser in Golf 2 TD einbauen 2

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    2. Getriebe 2.Gang und Rückwärtsgang machen Probleme 8

      • JBarandun
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    2. Synchro 1

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    2. Konischer Filter in einen Golf 2 GTi -> legal??? 8

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    2. Golf 2 TD Getriebe in 16V einbauen 9

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    2. Servolenkung nachrüsten 3

      • Automaniac
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VW Golf Versicherung

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.