Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    1. G40 Düsen im NZ Porbleme! 4

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    3. Golfnatic

    1. Probleme mit NZ Motor 4

      • Sedlacek
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    3. Countrymaulwurf

    1. PN "brummt" sehr laut 4

      • H0rBie
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    3. Norbert_245

    1. Problem bei Rückbank mit Kopfstützen 4

      • alexander235
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    3. alexander235

    1. Durchmesser Auspuff GTI 16V?! 4

      • PowerTom
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    3. PowerTom

    1. Instrumente - Beleuchtung ändern 4

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    3. Golf91

    1. Zündzeitpunkt 16V 4

      • Golf GT 16V
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    3. Golf GT 16V

    1. drehzahl / motor geht aus 4

      • pittkoeter
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    3. G-Kraft

    1. PN läuft sehr schlecht 4

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    3. Franky-Golf

    1. Batterie tot nach Verstärker-Einbau!! 4

      • PowerTom
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    3. PowerTom

    1. Federn oder gleich komplettes Fahrwerk 4

      • hugo350z
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    3. golf2pasadena91

    1. golf 2 metallblättchen türgriffe.. 4

      • hankypanky05
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    3. pw2

    1. tacho justieren 4

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    3. GolfIIFr34K

    1. Felgenschloss 4

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    3. Golf Ralf

    1. Löcher im Heckblech cleanen 4

      • DerHändler
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    3. Polospieler

    1. Fächerkrümmer 4

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    3. LG_Raz3r

    1. Antriebswellen Getriebeseitig abbauen 4

      • Franky-Golf
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    3. Golf GT 16V

    1. Getriebe Problem/Standgas 4

      • Flo91
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    3. pw2

    1. leuchtweitenregulierung nachrüsten 4

      • hankypanky05
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    3. ingolffahrer

    1. Ölwanne beim RP mit Servo 4

      • fridge
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    3. fridge

    1. Leerlaufdrezahl hoch 4

      • Mischa
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    3. Countrymaulwurf

    1. Meine Elektrik spinnt nach MFA einbau, 4

      • ingolffahrer
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    3. ingolffahrer

    1. pn getribe an den rp??? 4

      • heggi
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    1. 19E, 1G1 4

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    3. Golf GT 16V

    1. kühlertemperatur 4

      • kartkalle
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    3. kartkalle

    1. Armaturenbrett: Alle Schalter 4

      • Kalle128
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    3. Kalle128

    1. Drehzahlmessersignal 4

      • Sevenracer
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    1. Rp auf PF 4

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    1. 15 Zoll Stahlfelgen 4

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    3. DerHändler

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.