Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. golf 2 16v pl springt nicht an 42

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    3. juicy

    1. Seit Winterreifen Lenkradflattern 8

      • dayday85
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    3. bimo

    1. Kaltstartprobleme RP 3

      • Norman
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    3. kymcospeed

    1. Nebel-Doppelscheinwerfer 41

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    3. Basil

    1. Tachosignal...? 10

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    3. Pogo

    1. suche meinen alten Fire&Ice 9

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    3. VW_Golf_IV_RV5

    1. Automat klackert! 9

      • Marzello
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    1. Motor Surrt 2

      • Pablo_91
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    3. Pablo_91

    1. komplett leeres Bremssystem selber befüllen? 14

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    3. Atlantis

    1. Innenkotflügel 23

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    1. 7x17 et45 aufn 2er passt das?? 16

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    1. Türschloss reinigen 10

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    3. c3t1n

    1. Besste Nockenwelle für Drehmoment untenrum? 17

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    1. Tacho mit Original km-Stand 14

      • Vogel2205
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    1. von Euro 1 auf Euro 2 oder D3 ? 20

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    1. Plusachsen Golf 3 Seat toledo???

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    1. Motorkabel 5

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    1. Bremse teigig... 5

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    1. Stoßdämpfer hinten rechts hochgerutscht! 5

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    1. welche hinterachse genau? 2

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    1. Getriebe klemmt 15

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    1. el spiegel geht nicht? 5

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    1. blaue beleuchtung 23

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    1. Erfahrungen mit ap sportfahrwerken 15

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    3. alexx

    1. Zündkerzen für RV?

      • Eddy89
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    1. Suche meinen '87 er Golf Sky 10

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    1. Nebelscheinwerferrelais brücken 14

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    1. Überrollbügel passt nicht ganz 10

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    1. Warnblinkschalter qualmt 9

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    1. Problem Fortex Gruppe A-Anlage 10

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.