Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Verstellbares Nockenwellenrad 12

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    1. Fragen zum Fehlerspeicher 3

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    3. Norman

    1. CL - Stangen mit Chromleiste 55

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    1. TN-Abgaskrümmer

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    1. Relaiskasten & Nebelscheinwerfer relais 11

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    1. 70L Tank am Golf 2 6

      • -stadi-
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    3. Gremlin

    1. Kabelbaum umbauen 5

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    1. Anhängerkupplung an Golf 2 und passendem E-Satz 4

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    3. Golf2tussi

    1. Öl am Zahnriemen 14

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    1. 2E umbau Golf 2 Fragen 5

      • Krachbumente
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    1. Probleme im Kaltlauf und Leerlauf 3

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    1. Ist die Zylinderkopfdichtung hin ? 18

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    1. ATS Cup 7J15H E12 passt das? 34

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    1. 16v PL Drosselklappe Stecker 1

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    3. golfler2

    1. Motorprobleme im Leerlauf RP-Motor 10

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    1. KLR NZ richtig angeschlossen? 10

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    1. NZ verschluckt sich beim Gasgeben 13

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    3. Fireblade86

    1. Motor dreht nach dem Starten hoch

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      • Tuningpaul
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    1. Aussenspiegel umrüsten mit Heizung 10

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    1. Scheuerstellen im Lack durchs Fahrwerk 19

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    1. Zwei Keilriemen wechseln 6

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    1. Auspuff Teilstück durch Minikat ersetzen? 9

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    3. nico12345

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VW Golf Versicherung

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.