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Ein altes Golf-Modell schlummert in der Garage, der Lack ist matt, der TÜV längst abgelaufen – und trotzdem fällt die Entscheidung schwer. Wer ein Auto restaurieren möchte, verbindet damit oft mehr als reinen Pragmatismus: Es geht um Nostalgie, handwerkliche Leidenschaft und den Traum vom perfekt aufgearbeiteten Klassiker. Doch nicht jedes Restaurierungsprojekt endet als Erfolgsgeschichte.
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  • Scha123

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    • [Antrieb]
    Ansaugkrümmer-Dichtung Tausch verfasst.
    Beitrag
    Jetzt mal ganz von Vorne, der Wagen dröhnt wie ein Diesel? Was meinst du damit? Läuft der Wie ein Sack Nüsse und hat keine Leistung?
    Ist die Abgasanlage undicht und der dröhnt deswegen so laut?

    Dichtung für Ansaugkrümmer ist die zwischen Zylinderkopf und …

  • Scha123

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Reparatur Kombiinstrument verfasst.
    Beitrag
    Wenn der Lüfter anspringt, dann passt die Anzeige, da hast du entweder ein hängendes/nicht öffnendes Thermostat oder eine defekte Kühlmittelpumpe (entweder Pumpenrad lose oder teilweise schon gebrochen, dass kaum noch Förderleistung vorhanden ist).
    …

  • Mike /Scheune13

    Hat eine Antwort im Thema [Scheune13] 86er Jetta 20v Turbo verfasst.
    Beitrag
    Der Jetta hatte orig Euro1, das kann man ja nur verbessern. Audi mit AGU Motor hat D3, also Euro2 eingetragen.
    AKF ist in keinem einzigen Auto egal mit welchem Motor hier drin, fliegt beim Motor Umbau immer raus. Hat noch nie wen interessiert

  • 1erCabrio_HN

    Hat die Trophäe Treue (7) erhalten.
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    mindestens 7 Jahre Mitglied

  • stahlwerk

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    • [Technik]
    Reparatur Kombiinstrument verfasst.
    Beitrag
    Fahrzeug im Leerlauf laufen lassen und beobachten.
    Mit einem Infrarot-Temperaturmessgerät an einem großen Kühlwasserschlauch abgreifen wenn der Zeiger der Anzeige in der Mitte steht.
    Es sollten dann auf dem Messgerät zwischen 90 und 95° anzeigen.
    Auch…

  • marlin62

    Hat die Trophäe Treue (7) erhalten.
    Trophäe
    mindestens 7 Jahre Mitglied

  • mac-daniel

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Reparatur Kombiinstrument verfasst.
    Beitrag
    Temperaturanzeige und Ventilator haben nichts miteinander zu tun, das sind unabhängige Systeme. Wenn die Warnleuchte anfängt zu blinken und der Sensor in Ordnung ist sofort anhalten und nicht mehr weiterfahren, nur noch an den Straßenrand. Wenn du…

  • IsyGolf

    Hat das Thema
    • [Technik]
    Reparatur Kombiinstrument gestartet.
    Thema
    Guten Morgen zusammen,
    ich bin sicher das Thema gab es schon mehrfach, habe aber nicht das Richtige gefunden.

    Mein Problem ist, daß meine Temperaturanzeige nicht richtig funktioniert, sie zeigt ständig zu kalt an. Bei den 35°, welche wir aktuell haben,…

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