Drehzahlbegrenzer bei 6200/U?

  • Hat der Golf nen elektronischen Begrenzer oder ist der mechanisch? Weil mein GX laut Tacho schon bei 5850 aufhört. Das kommt mir relativ wenig vor und evtl. ist da was nicht ganz in Ordnung.

    Speed doesn't kill, it's the sudden stop.

  • In der original Bedienungsanleitung steht, dass der Rp die Höchstdrehzahl bei Dauerzustand 5900 U/min beträgt. Der Begrenzer kommt bei 6300 U/min wie schon gesagt, da die 400 U/min fürs überholen gedacht sind ( laut Buch).

    ...20V-T...

  • ok dann wird das wohl ohne großen aufwand nicht zu ändern sein.
    ist die Benzinverdunstungsanlage teuer beim freundlichen ? ich hab zwar viel vom rp hier aber die Benzinverdunstungsanlage hab ich nicht mehr. sind auch an beiden luftfiltern zu sehen das was weggebrochen worden ist...


    danke euch für die mühe. gruß

    :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von HturGT ()

  • habt ihr alle einen anderen RP als ich? :]
    bei mir passiert erst ab ca. 4700 u/min was,dann geht er aber auch wie die sau und bis in den begrenzer ist immer schub da :D

  • Welch Wunder... ;)


    Der Motor hat auch oberhalb seiner maximalen Leistung noch was an Leistung. ;) Nur ist das unter Umständen eben nicht mehr so viel wie ein Gang tiefer. ;) Beschleunigen wird er auch bis in den Begrenzer rein. Nur irgendwann wird dem ganzen eben ein Riegel vorgeschoben durch den Widerstand etc. Dann haste ja deine Höchstgeschwindigkeit.
    Das erst ab 4700 richtig was geht stimmt ja auch, denn dann kommt der Motor in den Bereich seiner Höchsten leistung. Das ist ja auch logisch und der Grund, warum ein Turbodiesel untenrum so gut rausbeschleunigt, denn der hat eben das Drehmoment schon bei 1800UPM ca. anliegen. D.h. hohe Leistungsabgabe schon bei niedrigen Drehzahlen, das kann ein normaler Benziner eben nicht leisten, d.h. du musst ihn relativ hoch drehen, damit er gut zieht.

    Speed doesn't kill, it's the sudden stop.

    Einmal editiert, zuletzt von Jetta2 ()

  • manipro War bei meinem Alten (Rp) auch so, dass er nicht ausm Knick kam. Aber dan wo ich bei 5000 U/min den 2. eingelgt hab wollte der gleich weiter, also so wie wenn man mit Zwischengas fährt.

    ...20V-T...

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