Servolenkung stellenweise schwergängig

1. offizieller Beitrag

    Hallo :)


    Problem:
    Meine Servolenkung braucht je nach Lenkeinschlag einen anderen Kraftaufwand.
    ist ein bisschen blöd zu beschreiben, verhält sich in etwa wie unten dargestellt.


    servolenkung_schemazyej0.jpg



    Die Kurve sollte meiner Meinung nach gleichmäßiger verlaufen.



    Was ich schon gemacht habe:


    - (Servo-)Ölstand geprüft - passt
    - Keilriemenspannung kontrolliert - passt



    Ich hab des öfteren schon von Verschmutzungen gelesen, welche die Bohrungen im Inneren zusetzen sollen.
    Kann man da im eingebauten Zustand was machen um den Fehler einzugrenzen.


    Heute morgen beim Kaltstart und etwa 6°C ging sie -das erste Mal seit ich den Golf habe- in beide Richtungen perfekt gleichmäßig - sehr komisches Fahrgefühl wenn man immer einen Widerstand gewohnt war..
    Hat jemand Erfahrungen damit gemacht und hat vielleicht einen Tipp für mich?


    Gruß,
    Max

    Also ich habe das zwar noch nicht erlebt und auch noch nie gehört aber wenn würde ich erst mal einen Ölwechsel machen.

    Hi Max, :)


    lt. Etzold ATF bzw. seit 4/89 G002000.
    Mal beim :) erkundigen oder in deinen Leitfäden nachschauen, was da der Unterschied und ob das mischbar ist.
    Im WOB-Forum wird da schon mal gestritten.


    Neulich bei meiner Bremsleitung-Teilerneuerung beim Auspuff-Spezi das nebenbei gleich auffüllen lassen.
    War ATF. Marke weis ich jetzt nicht. Er nimmt immer das gleiche Öl.


    Grüsse

    Es geht also manchmal völlig normal?
    Hm. Sonst hätte ich auf verbogene Zahnstangen getippt. Das kann man ja wohl ausschließen.


    Und es ist immer bei dem gleichen Lenkeinschlag? Das schließ ja Probleme mit der Servopumpoe auch aus.


    Also muß es irgendwas im Lenkgetriebe an der Hydraulik sein. Evtl sind irgendwelche Durchflüsse dicht.
    Oder der Stellkolben macht nicht genau was er soll.
    Muß man einfach mal reinschauen.

    Zitat

    Es geht also manchmal völlig normal?

    Heute morgen war es das erste Mal, sonst geht sie immer bei selben Lenkeinschlag gleichschwer.


    Fühlt sich mehr nach einen mechanischen Problem an..


    Zitat

    Evtl sind irgendwelche Durchflüsse dicht.

    Kann man die mehr oder weniger durchspülen?
    Also wenn ich 1/8U nach rechts lenke und dann im LL ein bisschen Gas gebe?


    Zitat

    Da war ein Kugelkopf (unter einer Gummimanschette) verrostet und dadurch schwergängig

    an den Spurstangen? :)

    Kleiner Test:


    Motor aus oder Servoriemen ab machen.
    Wagen vorne mit Unterstellböcken aufbocken bis Räder in der Luft.
    Lenkung einige male von links nach rechts einschalgen.


    Unterschied? Oder auch ein Wiederstand?


    Wenn ohne Servo auch das Problem besteht musste in Richtung Gelenke oder Lenkgetriebe suchen.

    Hab das eben mal ausprobiert:


    Über den gesamten Lenk-Weg ein einigermaßen gleichmäßiger Widerstand spürbar.
    an einer Stelle nämlich so zwischen 1/8 und 1/4 nach rechts ist ein ganz ganz kleiner Widerstand spürbar.


    Was sagt das jetzt über mein Problem aus? :)


    Grüße.

    Jagut, ist ja schon mal ein Schritt weiter. Dann hat es schon mal nix mit deiner Servo zu tun.
    Ganz sicher kannst du dann nur gehen wenn du die Spurstangen lösen würdest und den Test noch mal wiederholst. Sollte es dann immer noch so sein würde ich aufs Lenkgetriebe tippen.

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