GTI PF Kraftstoffpumpen Relais Nr. 30 und Nr. 32 Unterschiede ?

Hallo, Frage an die KFZ Elektriker....bin heute 50m vor daheim stehen geblieben mit meinem guten PF ( der, der nur manchmal bisschen ruckelt...)

Hatte in letzter Zeit urplötzlich mitten unterm fahren total Ausfälle, Motor geht schlagartig aus, Zündung aus, wieder angelassen und geht wieder. Da war jetzt vielleicht ca. 20x so der Fall, man gewöhnt sich dran

Heute geht er aus und der o. g. Trick funktioniert nicht mehr....orgelt und orgelt....höre auch bei Zündung einschalten die ersten Sekunden keine Benzinpumpe .

Dachte na endlich haben wir´s, da wird die Pumpe hin sein. Vorher erst noch Sicherung gecheckt und Relais klackt auch. Also vermutlich die Pumpe. Bevor ich mir die Arbeit mache unterm Auto, probiere ich aber erst noch ein anderes Relais. Das von meinem G60 (90er) ist eins mit der Nummer 30, reingesteckt, Zündung Pumpe läuft, Motor springt an.

Jetzt will ich nur wissen was der Unterschied ist zwischen dem Relais Nr. 30 und dem 32er. Beide funktionieren, das 30er aus meinem 90er G60 hat einen kleinen Anschuss zusätzlich, welchen das 32er nicht hat.

Der GTi mit dem 32er ist ein 91er, genau wie der Spender des mittlerweile "neuen" 32er Relais auch ein 91er mit NZ Motor.

Hat der zusätzliche PIN am 30er etwas mit der Wegfahrsperre zu tun? Beim G60 mit dem 30er Relais ist nämlich die ab Werk verbaute drin, die mit dem Chip. Conlog steht da drauf denk ich.....

Vielen Dank schon mal für die Infos.

OK, dann herzlichen Dank. Der GTI läuft wieder astrein, setzt auch nimmer aus. Danke nochmal und Gruß.